[实用新型]客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装有效
申请号: | 201520392093.7 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204735901U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 李鹏涛;梁振;杨阔;李超 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 驱动 清理 补焊用双轴 变位 工装 | ||
1.一种客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:包括底座(1)、立板(2)、回转装置、支撑装置及制动装置,所述的立板(2)下端固定在底座(1)上,立板(2)上部旋转活动连接有回转装置,所述的回转装置与回转架(5)连接,回转架(5)两端设置有支撑装置,支撑装置支撑驱动桥桥壳,底座(1)上设置有制动装置,所述的回转装置包括回转盘(3)、回转轴(4)、回转架(5)及连接盘(6),所述的回转轴(4)与立板(2)旋转活动连接,回转轴(4)上紧固连接有回转盘(3),回转盘(3)与连接盘(6)紧固连接,连接盘(6)上设置有回转架(5),所述的支撑装置设置在回转架(5)的两端。
2.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的支撑装置包括支撑板(8)、底板(9)及锁紧螺杆(10),底板(9)与回转架(5)连接,支撑板(8)固定在底板(9)上,所述的支撑板(8)上设置有U型槽(15),支撑板(8)上部设置有锁紧螺杆(10)。
3.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的制动装置包括制动皮带(16)、踏板(17)、固定块(18)、调整螺杆(19)、支架(20)及铰接轴(21),所述的支架(20)固定在底座(1)上,踏板(17)的中部与支架(20)通过铰接轴(21)铰接,踏板(17)内端与调整螺杆(19)的一端连接,调整螺杆(19)的另一端与制动皮带(16)的一端连接,制动皮带(16)的另一端绕过回转盘(3)与固定块(18)连接,固定块(18)固定在立板(2)上。
4.根据权利要求2所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的底板(9)底面设置有燕尾滑块(11),所述的回转架(5)上设置有燕尾槽(12),燕尾槽(12)与燕尾滑块(11)相配合,底板(9)沿燕尾槽(12)移动,并通过螺栓(13)固定。
5.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的回转轴(4)与立板(2)通过轴承(7)旋转活动连接。
6.根据权利要求4所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的燕尾槽(12)两端设置有封口板(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州精益达汽车零部件有限公司,未经郑州精益达汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520392093.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:振动筛轴承座与护管焊接工装
- 下一篇:XY轴伺服动力自动焊机