[实用新型]客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装有效

专利信息
申请号: 201520392093.7 申请日: 2015-06-09
公开(公告)号: CN204735901U 公开(公告)日: 2015-11-04
发明(设计)人: 李鹏涛;梁振;杨阔;李超 申请(专利权)人: 郑州精益达汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 徐皂兰
地址: 450016 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 客车 驱动 清理 补焊用双轴 变位 工装
【权利要求书】:

1.一种客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:包括底座(1)、立板(2)、回转装置、支撑装置及制动装置,所述的立板(2)下端固定在底座(1)上,立板(2)上部旋转活动连接有回转装置,所述的回转装置与回转架(5)连接,回转架(5)两端设置有支撑装置,支撑装置支撑驱动桥桥壳,底座(1)上设置有制动装置,所述的回转装置包括回转盘(3)、回转轴(4)、回转架(5)及连接盘(6),所述的回转轴(4)与立板(2)旋转活动连接,回转轴(4)上紧固连接有回转盘(3),回转盘(3)与连接盘(6)紧固连接,连接盘(6)上设置有回转架(5),所述的支撑装置设置在回转架(5)的两端。

2.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的支撑装置包括支撑板(8)、底板(9)及锁紧螺杆(10),底板(9)与回转架(5)连接,支撑板(8)固定在底板(9)上,所述的支撑板(8)上设置有U型槽(15),支撑板(8)上部设置有锁紧螺杆(10)。

3.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的制动装置包括制动皮带(16)、踏板(17)、固定块(18)、调整螺杆(19)、支架(20)及铰接轴(21),所述的支架(20)固定在底座(1)上,踏板(17)的中部与支架(20)通过铰接轴(21)铰接,踏板(17)内端与调整螺杆(19)的一端连接,调整螺杆(19)的另一端与制动皮带(16)的一端连接,制动皮带(16)的另一端绕过回转盘(3)与固定块(18)连接,固定块(18)固定在立板(2)上。

4.根据权利要求2所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的底板(9)底面设置有燕尾滑块(11),所述的回转架(5)上设置有燕尾槽(12),燕尾槽(12)与燕尾滑块(11)相配合,底板(9)沿燕尾槽(12)移动,并通过螺栓(13)固定。

5.根据权利要求1所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的回转轴(4)与立板(2)通过轴承(7)旋转活动连接。

6.根据权利要求4所述的客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装,其特征在于:所述的燕尾槽(12)两端设置有封口板(14)。

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