[实用新型]一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及刀具技术领域，特别涉及一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具。

背景技术

随着产量的增加，生产任务的逐渐加重，转向节四搭子面的粗铣加工已不能满足加工效率要求，且刀具的使用成本较高，成为瓶颈工序，制约到生产任务的完成，有待解决。

汽车转向节四搭子面的粗铣加工，原采用普通三面刃铣刀盘进行分序加工，加工效率较低，影响我司的正常生产。由于被加工部位的加工余量为3-6mm，加工余量较大，且根部为R圆角，要求一次走刀加工完成，现有的普通三面刃铣刀采用的刀片平装，刀片的强度较差，造成加工效率低，且刀片损耗严重，刀具消耗成本较高。该普通三面刃铣刀刀片的装夹方式为锲块压紧，更换刀片的时间较长，影响加工节拍。原有刀片的材料抗冲击能力较差，在加工过程中，刀片崩缺严重，造成刀具消耗成本较高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，实现各个加工面一次加工成型，提高加工效率。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，在所述刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，所述第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，所述刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，所述刀杆另一端设置有紧固件，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。

采用上述结构，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形。加工时刀具横置，依靠刀盘重力式铣削结构，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成型，加工效率高。

作为优选：所述隔离件为隔套，所述第一刀盘、第二刀盘、第三刀盘以及隔套与刀杆均通过键槽连接，同步转动。

按产品各加工面的距离尺寸要求，采用专用隔套隔离，确保产品的质量要求，通过更换 隔套尺寸实现刀盘之间距离调节。

作为优选：所述刀片通过螺钉立装在第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上，所述螺钉朝向分别与第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘径向一致。

刀片采用立装刀片，增强了刀片的强度和抗崩缺能力，可实现单次走刀最大加工余量8mm，提高加工效率，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。该重力铣削组合刀盘刀片的安装方式采用强力螺钉压紧，较锲块压紧刀片的方式方便快捷。

作为优选：所述第一刀盘和第三刀盘上的刀片均朝向第二刀盘，所述第二刀盘上刀片的刀尖为圆弧形。

作为优选：所述第二刀盘上设置有三组刀片，其中一组刀片安装在第二刀盘的外周面上，另外两组刀片分别伸出第二刀盘的两侧面，该两组刀片刀尖具有圆角。由于产品的加工部位具有圆角，因此将刀尖设计成圆角一步加工到位。

作为优选：所述刀柄为莫氏锥柄，所述限位件为莫氏锥柄上的台阶。

作为优选：所述刀杆远离刀柄的一端开设有外螺纹，所述紧固件为螺母，该螺母套设在刀杆的螺纹段上将第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘压紧。该结构便于安装。

作为优选：所述刀柄和刀杆为一体结构。

如上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型重力铣削组合刀盘与普通三面刃铣刀的区别在于，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形，加工效率高；刀盘结构形式采用了重力铣削结构设计，采用立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本；刀片采用强力螺钉连接，刀片更换方便快捷；各加工面的尺寸可通过调节隔套的尺寸得以保证。

附图说明

图1为本实用新型实施例使用时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中第一刀盘的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中第二刀盘的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中第二刀盘的侧视图。

零件标号说明 

1 刀柄

2 刀杆

3 第一刀盘

4 第二刀盘

5 第三刀盘

6 隔套

7 螺母

8、9、10 刀片

11 转向节

12 托架

13 安装槽

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。