[实用新型]一种电磁阀旋转式电控硅油离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀旋转式电控硅油离合器的改进发明。

背景技术

 风扇离合器是一种车辆的辅助冷却装置，应用于车辆的冷却系统中。车辆在行驶过程中，由于环境条件和运行情况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须随时调节发动机的冷却强度。在风扇带轮与冷却风扇之间安装硅油风扇离合器则是实现该调节的方法之一，而硅油风扇离合器是用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。

现有技术中，硅油风扇离合器包括主动轴、前盖、壳体、主动板、从动板、阀片总成、电磁阀总成和转速传感器，阀片总成包括动衔铁和阀片，电磁阀总成包括电磁线圈和静衔铁；其中转速传感器包括有感应栅、霍尔元件和永磁铁，由于霍尔元件与永磁铁分离，只有感应栅从磁铁与霍尔元件之间穿过时才会产生信号，而在批量生产中，公差的累积会导致感应栅与电磁阀上的槽之间发生中心偏离，导致卡死。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、方便实用的电磁阀旋转式电控硅油离合器。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种电磁阀旋转式电控硅油离合器，包括主动轴、壳体、前盖和主动板，所述壳体和前盖之间设有储油腔、工作腔以及导通储油腔与工作腔的出油口和回油通道，出油口设有阀片总成，其特征在于：所述阀片总成由电磁阀总成控制进行旋转开合，所述电磁阀总成设置在前盖前侧，并由中央控制器控制开断；所述电磁阀总成的外侧上设有监测前盖的转速传感器，转速传感器向中央控制器输送前盖转速信号；所述转速传感器包括自带永磁铁的霍尔元件和感应栅，所述感应栅设置在前盖上，自带永磁铁的霍尔元件对应设置在感应栅的上方。

所述阀片总成包括相连的动衔铁和阀片；所述电磁阀总成包括电磁线圈和静衔铁；所述静衔铁设置在前盖前侧，动衔铁可转动套设在静衔铁上，且动衔铁连接有复位扭簧，所述静衔铁与阀片总成在电磁线圈通电的状态下形成闭合的磁场回路。

所述动衔铁下端设有动衔铁托板，动衔铁托板通过限位钉固定在静衔铁上。

本实用新型的有益效果是改进后的电磁阀旋转式电控硅油离合器，采用自带永磁铁的霍尔元件，只要感应栅从霍尔元件上方经过时就会产生信号，解决了卡死现象，提高了产品的合格率，降低了生产成本；同时阀片采用旋转式进行开合，减少空气中灰尘的影响，且增强了对进油量的线性控制；本实用新型采用电磁阀结构，通过脉宽调制控制离合器内部硅油流量，使得离合器达到无级调速；带有转速反馈信号，可与中央控制器构成闭环控制，达到智能控制的目的；电磁阀参照了步进电机的工作原理，利用动衔铁、静衔铁、感应栅之间的角度差，使动衔铁随磁场强弱的变化发生偏摆，从而实时调整阀口的开度，控制工作腔的硅油量,使得离合器的转速升降的线性度得到大幅度提高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该电磁阀旋转式电控硅油离合器，包括主动轴10、壳体8、前盖6和主动板7，所述壳体8和前盖6之间设有储油腔、工作腔以及导通储油腔与工作腔的出油口和回油通道，出油口设有阀片总成，所述阀片总成由电磁阀总成控制进行旋转开合，所述电磁阀总成设置在前盖6前侧，并由中央控制器控制开断；所述电磁阀总成的外侧上设有监测前盖6的转速传感器，转速传感器向中央控制器输送前盖6转速信号；所述转速传感器包括自带永磁铁的霍尔元件3和感应栅5，所述感应栅5设置在前盖6上，自带永磁铁的霍尔元件3对应设置在感应栅5的上方。

所述阀片总成包括动衔铁15和阀片17，阀片17位于工作腔与储油腔之间且阀片17与出油口的位置相对应，阀片17由衔铁带动旋转开合。所述电磁阀总成包括电磁线圈2和静衔铁18，静衔铁18位于前盖6前侧，电磁线圈2位于静衔铁18上方，且电磁线圈2外套设有导磁罩13，导磁罩13连接前盖6，导磁罩13与电磁线圈2通过轴承11相连，且导磁罩13上设有导磁盖1，动衔铁15可转动套设在静衔铁18上，且动衔铁15连接有复位扭簧9，所述动衔铁15下端设有动衔铁托板16，动衔铁托板16通过限位钉14固定在静衔铁18上，所述静衔铁18与阀片总成在电磁线圈2通电的状态下形成闭合的磁场回路，中央控制器的输出端控制电磁线圈2的通电或断电。