[实用新型]一种拉链传动机构有效
申请号: | 201520392712.2 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204763761U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 刘明炎 | 申请(专利权)人: | 佛山市煜丰机械有限公司 |
主分类号: | A44B19/42 | 分类号: | A44B19/42;F16H7/06;F16H7/12 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528200 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉链 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及拉链加工设备领域,尤其涉及一种拉链传动机构。
背景技术
目前常见的拉链传动机构一般包括:导链轮,传动轮,以及将拉链压紧在传动轮上传动的压紧装置。如本发明人早期申请的一篇公告号为CN2634873Y的中国实用新型专利,揭示一种拉链传动装置,包括固定板和安装在固定板上部一侧的马达减速器,马达减速器传动轴上设有离合器,其特征在于,在固定板另一侧传动轴上固定有铁胶轮,铁胶轮外部轴上设有尼龙挡圈、传动轴套和通过套筒固定的碟形弹簧,在固定板上部固定有一L型传动压杆,其两边通过铜轮轴安装有传动轮,L型传动压杆上还安装有皮带导轮架传动轮,三个传动轮上套有传动皮带,该传动皮带与铁胶轮按压连接在一起。上述拉链传动装置具有不损坏拉链、并可对拉链松紧进行调节等优点,但结构相对复杂,同时由于L型传动压杆将整个拉链压紧在传动轮上,在拉链传动过程中存在将链牙压坏的隐患。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,拉链传动过程中不会破坏拉头、链牙等部件的拉链传动机构。
为达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种拉链传动机构,包括:传动组底板,安装在传动组底板上的传动轮、导链轮,以及与传动轮连接的步进电机;其特征在于,对应所述传动轮设有用来压住拉链两片链带而不与拉链链牙接触的两个压轮。
作为上述方案的进一步说明,在传动轮的中部设有内凹部,在传动轮两端的表面设有条纹齿。
作为上述方案的进一步说明,在传动组底板的一侧设置两个相互隔开的固定座,所述传动轮通过传动主轴、培林、卡簧与固定座转动连接;所述导链轮为相互配合的两个,两个导链轮通过同一导链轮固定板安装在传动组底板的另一侧。
作为上述方案的进一步说明,传动主轴的一端通过联轴器与步进电机连接。
作为上述方案的进一步说明,在固定座上还安装有拉链导板。
作为上述方案的进一步说明,在传动组底板的底部连接有向外延伸的支架,所述步进电机通过固定板安装到支架上。
作为上述方案的进一步说明,所述压轮连接在一倒U形上压带固定板的两侧,所述倒U形上压带固定板在气缸的驱动下动作。
作为上述方案的进一步说明,对应每个压轮设有一个气缸,所述压轮与气缸的活塞杆直接固定。
作为上述方案的进一步说明,在传动组底板上设有气缸固定板,在气缸固定板上设有与气缸控制连接的磁簧开关。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种拉链传动机构具有以下有益效果:
一、只需设置两个压轮即可实现拉链传动中与传动轮的紧密接触,结构简单。
二、由于压轮仅仅压住拉链两片链带而不与拉链链牙接触,有效避免传动过程中,拉链的链牙、拉头遭到破坏,实用性强。
三、通过气缸两控制压轮的上下运动,方便用户调节拉链传动的松紧度。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的拉链传动机构结构示意图。
附图标记说明:
1、传动组底板,2、传动轮,3、导链轮,4、步进电机,5、压轮,6、固定座,7、传动主轴,8、培林,9、卡簧,10、拉链导板,11、支架,12、固定板,13、气缸,14、上压带固定板,15、气缸固定板,16、磁簧开关。
具体实施方式
为方便本领域技术人员更好地理解本实用新型的实质,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细阐述。
如图1所示,一种拉链传动机构,包括:传动组底板1,安装在传动组底板1上的传动轮2、导链轮3,以及与传动轮2连接的步进电机4;其特征在于,对应所述传动轮2设有用来压住拉链两片链带而不与拉链链牙接触的两个压轮5。
其中,所述传动轮2为传动铁轮,在传动轮2的中部设有内凹部,以避免在拉链传动过程中磨损拉链的链牙。在传动轮2两端的表面设有条纹齿,以提高链带与传动轮2之间的摩擦力。
具体安装时,在传动组底板1的左侧设置两个相互隔开的固定座6,所述传动轮2通过传动主轴7、培林8、卡簧9与固定座6转动连接。传动主轴7的一端通过联轴器9与步进电机4连接。
为使拉链平滑地进到传动轮2上,在固定座6上还安装有拉链导板10。为方便实现步进电机4的安装,在传动组底板1的底部还连接有向外延伸的支架11,所述步进电机4通过固定板12安装到支架11上。
所述导链轮3为相互配合的两个,两个导链轮3通过同一导链轮固定板12安装在传动组底板1的右侧。
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