[实用新型]一种用于小型汽车故障的推车装置有效
申请号: | 201520393280.7 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204774442U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 戴新育 | 申请(专利权)人: | 南安东大汽车美容装饰有限公司 |
主分类号: | B60D3/00 | 分类号: | B60D3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 小型 汽车 故障 推车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种用于小型汽车故障的推车装置。
背景技术
汽车出现故障时,需要牵引故障汽车行驶,在比较偏远的地区拖车往往不能及时的过来救援或出现通讯状况不佳的情况下,往往只能被动长时间等待或靠手动推车。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种,结构简单、使用方便的小型推车装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于小型汽车故障的推车装置,其结构包括机架、固定连接座、安装在机架上的轮胎和发动机,所述固定连接座可拆分的连接到汽车后,所述机架和固定连接座通过可伸缩的连接杆固定连接,所述发动机电连接到汽车驾驶室,所述发动机带动轮胎转动。
进一步的,所述固定连接座由基座、连接座及销杆组成,所述基座包括基板及自基板两端朝远离所述基板方向延伸形成的两夹持板,所述销杆贯穿两夹持板将所述连接座固定于基座上。
进一步的,所述机架与所述连接杆可拆分连接,所述固定连接座与所述连接杆固定连接,便于拆分开存放到汽车后备箱内。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
本实用新型结构合理紧凑,体积小,使用方便,汽车野外故障时,将本装置安装到汽车尾部,通过驾驶室控制发动机推动小车行走,实现野外故障进行自救,在不需要使用时可,可拆分机架与连接杆,收入汽车后备箱内,携带方便。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种用于小型汽车故障的推车装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于小型汽车故障的推车装置的使用状态图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
一种用于小型汽车故障的推车装置,其结构包括机架1、固定连接座2、安装在机架上的轮胎3和发动机4,所述固定连接座2可拆分的连接到汽车后,所述机架1和固定连接座2通过可伸缩的连接杆5固定连接,所述发动机4电连接到汽车驾驶室,所述发动机4带动轮胎3转动。
所述固定连接座2由基座、连接座和销杆组成,所述基座包括基板及自基板两端朝远离所述基板方向延伸形成的两夹持板,所述销杆贯穿两夹持板将所述连接座固定于基座上。
所述机架1与所述连接杆5可拆分连接,所述固定连接座2与所述连接杆5固定连接,便于拆分开存放到汽车后备箱内。
本实用新型结构合理紧凑,体积小,使用方便,汽车野外故障时,将本装置安装到汽车尾部,通过驾驶室控制发动机推动小车行走,实现野外故障进行自救,在不需要使用时可,可拆分机架与连接杆,收入汽车后备箱内,携带方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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