[实用新型]一种多功能隧道台车有效
| 申请号： | 201520393736.X | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204783047U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 刘之涛;王文博;周玉兵;李福勇;雷新民;胡风艳;黄小军;秦浩贤;任革命;王伟 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 苏雪雪 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 隧道 台车 | ||
1.一种多功能隧道台车，包括台架机构(1)和安装在台架机构(1)底部并带有行走轮(21)的行走机构(2)，其特征在于：所述的台架机构(1)侧部上设有连接部，还包括测量机构(3)，所述的测量机构(3)可拆卸的固定在连接部上，且测量机构(3)上设有用于与隧道轮廓配合的测量环(31)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道台车，其特征在于：所述的测量机构(3)包括固定架(32)，所述的固定架(32)连接在所述的台架机构(1)的连接部上，且所述的测量环(31)连接在固定架(32)上。
3.根据权利要求2所述的一种多功能隧道台车，其特征在于：所述的固定架(32)上设有若干可调节支撑杆(34)，所述的测量环(31)上设有若干固定部，所述的若干支撑杆(34)一端连接在固定架(32)上，另一端可拆卸连接在测量环(31)的固定部上，且能通过调整所述支撑杆(34)长度，并将支撑杆(34)与不同的固定部连接以调整所述的测量环(31)所形成的环形大小。
4.根据权利要求3所述的一种多功能隧道台车，其特征在于：所述的固定架(32)上设有伸缩气缸(33)，且所述的支撑杆(34)与伸缩气缸(33)连接，并能通过伸缩气缸(33)伸缩以改变支撑杆(34)长度。
5.根据权利要求4所述的一种多功能隧道台车，其特征在于：所述的测量机构(3)还包括与固定架(32)连接的定位柱(35)，还包括设在地面上的定位槽(36)，所述的定位柱(35)端部置于所述的定位槽(36)内，且能通过定位柱(35)与定位槽(36)配合，并通过行走机构(2)移动所述的台架机构(1)使所述的测量环(31)与隧道轮廓配合进行测量。
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