[实用新型]一种起重机主梁与动力平台连接的中间件有效
申请号: | 201520394049.X | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204737622U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 范志甫 | 申请(专利权)人: | 范志甫 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 机主 动力 平台 连接 中间件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机组件,特别涉及一种起重机主梁与动力平台连接的中间件,属于起重机组件技术领域。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械;起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛;由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走,现有的起重机主要受力臂是主梁,因此,要求其能够与动力平台很好地对接安装,现有技术中受力臂通过螺栓直接固定于动力平台上,其连接刚性高,安装比较困难,且容易造成螺栓断裂或受力臂受损。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种起重机主梁与动力平台连接的中间件,能够比较柔性地连接主梁和动力平台,保证其能够平稳地运行。
(二)技术方案
本实用新型的起重机主梁与动力平台连接的中间件,包括动力平台和主梁;及与主梁安装的支撑框架,还包括与动力平台安装的定位板,所述定位板两侧设置有三角定位板;所述支撑框架背面一体制成有与定位板相互垂直的交叉板;所述交叉板背面开设有咬口槽;所述咬口槽与定位板边侧相嵌;所述支撑框架以边侧设置有随动平衡安装座;所述支撑框架四周设置有定位螺栓。
进一步地,所述随动平衡安装座与平衡机构配合安装。
进一步地,所述支撑框架外侧设置有与定位板固定的拉板。
进一步地,所述动力平台上设置有三角定位柱;所述三角定位柱与三角定位板通过螺栓固定。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的起重机主梁与动力平台连接的中间件,通过定位螺栓对主梁进行很好地定位和固定,通过三角定位柱与动力平台进行定位,通过螺栓进行锁位,同时通过交叉板连接中间件和定位板,整体安装更加快速,使重机主梁与动力平台安装更加柔性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的起重机主梁与动力平台连接的中间件,起重机主梁与动力平台连接的中间件,包括动力平台和主梁;及与主梁安装的支撑框架1,还包括与动力平台安装的定位板2,所述定位板两侧设置有三角定位板3;所述支撑框架背面一体制成有与定位板相互垂直的交叉板4;所述交叉板背面开设有咬口槽5;所述咬口槽5与定位板2边侧相嵌;所述支撑框架1以边侧设置有随动平衡安装座6;所述支撑框架1四周设置有定位螺栓8。
所述随动平衡安装座6与平衡机构配合安装。
所述支撑框架1外侧设置有与定位板固定的拉板7。
所述动力平台上设置有三角定位柱(未图示);所述三角定位柱与三角定位板3通过螺栓9固定。
本实用新型的起重机主梁与动力平台连接的中间件,通过定位螺栓对主梁进行很好地定位和固定,通过三角定位柱与动力平台进行定位,通过螺栓进行锁位,同时通过交叉板连接中间件和定位板,整体安装更加快速,使重机主梁与动力平台安装更加柔性;保证其能够平稳地运行。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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