[实用新型]一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架

权利要求书

1.一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架，包括对称的两根车架纵梁（1），在两根车架纵梁（1）之间的横向方向上设有至少一组横梁组，其特征在于：每组横梁组均具有间隔设置的前横梁（2）、后横梁（3），在所述前横梁（2）与后横梁（3）之间的区域均设有两个左、右对称的板式弹簧组件（4），所述板式弹簧组件（4）具有由上至下顺次设置的若干块弹性钢板（41），在所述弹性钢板（41）的中部设有限位装置（42），所述限位装置（42）具有抵住位于最上端的弹性钢板（41）的限位座体（421），在所述限位座体（421）上紧固有两个对称的且开口朝上U型抱栓（422），在同组中所有弹性钢板（41）均贯穿过两个U型抱栓（422）的开口，在所述板式弹簧组件（4）的下方设有摆臂轴组件（5），所述摆臂轴组件（5）具有与前横梁（2）保持平行的摆臂轴（51），所述摆臂轴（51）的两端分别贯穿相对应的车架纵梁（1），且在所述摆臂轴（51）的端部均设有可围绕摆臂轴（51）的中心轴线旋转的摆臂（52），所述摆臂（52）通过连杆组件（6）与限位座体（421）连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架，其特征在于：所述板式弹簧组件（4）中的所有弹性钢板（41）的宽度保持一致，其长度由上至下依次递减，且所述弹性钢板（41）均呈竖直向下弯曲状。

3.如权利要求1或2所述的一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架，其特征在于：在所述板式弹簧组件（4）中位于最上端的弹性钢板（41）的水平两侧分别设有端部固定座（43），且所述端部固定座（43）分别安装在对应的前横梁（2）、后横梁（3）上。

4.如权利要求1所述的一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架，其特征在于：所述连杆组件（6）具有平衡架（61），所述平衡架（61）的上端与限位座体（421）铰接固定，在所述平衡架（61）的下端通过转动轴销连接有支架杆（62），且所述支架杆（62）的端部安装在摆臂（52）上。

5.如权利要求1所述的一种汽车及挂车底盘用机械复合式独立悬架，其特征在于：在所述板式弹簧组件（4）的上方均设有稳定组件（7），所述稳定组件（7）包括一直角弯杆（71），所述直角弯杆（71）的开口朝下且其直角拐角处与车架纵梁（1）转动连接，且所述直角弯杆（71）一端抵住限位座体（421）的上方，另一端通过轴销连接设有液压缸（72），所述液压缸（72）的缸筒部分的端部安装在车架纵梁（1）上。