[实用新型]电机以及电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，本实用新型还涉及一种电机组，属于电机领域。

背景技术

目前，常见的电机是通过电磁感应的异性相吸的原理来完成电机的工作需要。它们是通过电磁线圈磁化铁芯，被磁化的铁心去吸引转子的旋转，从而转子带动外物旋转。电机在运转过程中不断的切换线圈来让电机旋转，线圈在通电瞬间电流很大，所以电机消耗能量就大。在电动汽车上电池的容量是固定的，电机耗的电能越多，跑得路程就越短。反之永磁电机发电，当转子的永磁铁切割定子线圈时，不是做的直接切割，而是做的感应切割，所以有一部分能量被感应所消耗。因此，传统的电机比较耗电，不够节能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种克服感应消耗，减小线圈的通电次数以及减小重量的电机，以解决上述问题。

本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供一种电机，其特征在于，包括：电磁线圈，通电时产生磁场；永磁铁，伸入电磁线圈中，在电磁线圈中做往复运动；底座，底座一端与永磁铁相连接，随永磁铁运动；导轨，与底座滑动连接，底座沿导轨滑动；连杆销，连接销连接在底座的另一端；连杆，连杆的一端与连杆销转动连接，连杆在底座的推动下运动；曲轴，曲轴与连杆的另一端相连接，在连杆的带动下转动；输出轴，位于曲轴的一侧，被曲轴带动旋转。

另外，本实用新型的电机，还可以具有这样的特征：其中，底座上装有一层永磁铁层，直径较永磁铁大或者相同，永磁铁层的磁场与电磁线圈通电后的磁场相互作用。

另外，本实用新型的电机，还可以具有这样的特征，还包括：飞轮，位于曲轴的另一侧，在曲轴带动下旋转。

另外，本实用新型的电机，还可以具有这样的特征，还包括：采样板，与输出轴相连接。

另外，本实用新型的电机，还可以具有这样的特征，还包括：采样感应传感器，与采样板的位置相对应，感应采样板的位置。

本实用新型还提供一种电机组，其特征在于，包括：多个上述的电机，以及至少一个连接轴，每个连接轴将相邻两个电机的曲轴连接起来，连接轴与输出轴共轴。

本实用新型还提供一种电机组，其特征在于，包括多个上述的电机，其特征在于：其中，多个电机共用一个曲轴。

实用新型的有益效果

根据本实用新型的电机，由于电机在工作的过程中没有切割磁感线的运动，因此克服了感应消耗，达到了节能的目的。

另外，由于本实用新型的电机，在运行一个周期时电磁线圈最少只通电一次，普通电机在输出轴转动一圈时电磁线圈至少要通电三次，因此本实用新型的电机减小了线圈的通电次数，达到了节能的目的。

第三，由于本实用新型的永磁铁是活动部件，所以电机结构体采用非铁磁性材料，电机的重量就大大得到降低。

第四，由于本实用新型各组成结构的位置设置，使得电机的机身较现有电机更加扁平，因此在需要扁平电机的场合使用更有利于安装布置。

附图说明

图1是本实用新型的电机结构的示意图。

具体实施方式

以下结合附图来说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，电机包括：电磁线圈1；导轨10；永磁铁2；底座11；连杆销3；连杆4；采样感应传感器5；采样板6；输出轴7；曲轴8；飞轮9，以及电机壳13。电磁线圈1与导轨10固定，永磁铁2伸进电磁线圈1中，底座11上装有一层永磁铁层12。它们是电机的核心反应部分。

电磁线圈1与导轨在电机中都是相对静止的，与电机壳13固定连接在一起，底座11与导轨10滑动连接，能够沿导轨做往复运动。

连杆销3插入连杆4一端的圆孔中，连杆4能够沿连杆销3转动。连杆销3固定连接在底座11上，随底座11运动。永磁铁层12，直径较永磁铁2大或者相同，永磁铁层12的磁场与所述电磁线圈通电后的磁场相互作用。

连杆4的另一端与曲轴8转动连接。曲轴8的两侧分别连接有输出轴7和飞轮9。曲轴8转动时带动输出轴7和飞轮9转动。

采样板6为半环形，连接在输出轴7上，与输出轴7共轴，当输出轴7转动时带动采样板6共同转动。当然，在其它的实施方式中，采样板的形状可以根据需要，设计为其它的形状，以与电路开关的时间相匹配。

采样感应传感器5相对静止，固定连接于电机的外壳上。采样感应传感器5为U形，当采样板6经过采样传感器时，为电机供电的电路处于连通状态，当采样板脱离采样传感器时，为电机供电的电路处于关闭状态。