[实用新型]一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉末加工成型设备，特别涉及一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构。

背景技术

众所周知，粉末冷压成型机能够一次性自动且连接压制出精度高、光洁度较好的粉末冶金零件，不仅为切削加工节约了大量的原材料和加工时间，而且使用范围广泛，深受企业的青睐。

现有技术中，当粉末冷压成型机的送料机构和上冲机构出现故障时。没有专门的制动机构对其执行停止或减低速度的动作，使送料机构和上冲机构一直处于故障的状态，这样不仅影响了设备的工作，有碍于刀头的压制，而且容易损坏设备，对操作人员的使用造成一定的安全隐患。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构，以对送料机构和上冲机构进行制动，使设备能够正常运行，确保设备的安全使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构，安装在机架的下方，包括第一制动装置和第二制动装置，第一制动装置包括第一齿轮、凸轮、推杆座、滚轮和摆杆，第一齿轮与凸轮同轴设置，推杆座的一端通过与之相铰接的摆杆连接送料机构，其另一端通过滚轮与凸轮相接触，凸轮的外围开设供滚轮配合的凹陷部，第二制动装置包括第二齿轮、刹车蹄、轴承座、刹车连杆和气缸，第二齿轮、刹车蹄、轴承座、刹车连杆、飞轮和气缸，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，第一齿轮联动上冲机构，第二齿轮、轴承座和刹车蹄同轴设置，气缸一端通过刹车连杆连接刹车蹄，其另一端安装在机架底部，飞轮与刹车蹄同轴设置，飞轮对应于刹车蹄的一侧开设供刹车蹄相互配合的涨紧部。

用于全自动粉末冷压成型机的制动机构还包括拉杆，拉杆与第一齿轮同轴设置，所述第一齿轮通过拉杆连接上冲机构。

所述机架的底部设有底板，气缸一端通过刹车连杆连接刹车蹄，其另一端安装在底板的侧边。

所述机架正面的两侧分别设有光莆。

用于全自动粉末冷压成型机的制动机构还包括齿轮轴，所述飞轮与刹车蹄均同轴设置在齿轮轴上，齿轮轴的两端均设有锥形件。

所述锥形件的锥度为8°。

采用上述结构后，本实用新型结构合理，设计巧妙，当对设备进行制动时，气缸通过刹车连杆对刹车蹄施加作用力，刹车蹄与飞轮相互配合以制动第二齿轮，第一齿轮在第二齿轮的作用下停止转动，从而制动上冲机构和送料机构，以及时地对设备起到制动作用，既确保了刀头的正常压制，又提高了设备的安全性。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一制动装置和第二制动装置的结构示意图；

图3是本实用新型推杆座连接摆杆和滚轮结构示意图；

图4是本实用新型飞轮的结构示意图。

标号说明

送料机构1，第一齿轮11，凸轮12，凹陷部121，推杆座13，滚轮14，摆杆15，第二齿轮16，刹车蹄17，轴承座18，刹车连杆19，气缸191，飞轮192，涨紧部1921，上冲机构2，拉杆21，机架3，底板31，齿轮轴4，锥形件41。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型揭示的一种用于全自动粉末冷压成型机的制动机构，安装在机架3的下方，包括第一制动装置和第二制动装置，第一制动装置包括第一齿轮11、凸轮12、推杆座13、滚轮14和摆杆15，第一齿轮11与凸轮12同轴设置，推杆座13的一端通过与之相铰接的摆杆15连接送料机构1，其另一端通过滚轮14与凸轮12相接触，凸轮12的外围开设供滚轮14配合的凹陷部121，第二制动装置包括第二齿轮16、刹车蹄17、轴承座18、刹车连杆19、飞轮192和气缸191，第二齿轮16、刹车蹄17、轴承座18、刹车连杆19和气缸191，第一齿轮11与第二齿轮16相互啮合，第一齿轮11联动上冲机构2，第二齿轮16、轴承座18和刹车蹄17同轴设置，气缸191一端通过刹车连杆19连接刹车蹄17，其另一端安装在机架3底部，飞轮192与刹车蹄17同轴设置，飞轮192对应于刹车蹄17的一侧开设供刹车蹄17相互配合的涨紧部。

为了更好地制动上冲机构2，用于全自动粉末冷压成型机的制动机构还包括拉杆21，拉杆21与第一齿轮11同轴设置，所述第一齿轮11通过拉杆21连接上冲机构2，第一齿轮11通过拉杆21制动上冲机构2。