[实用新型]一种移动式密闭液压油补充罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及深孔凿岩台车辅助设备技术领域，具体是一种移动式密闭液压油补充罐。

背景技术

现有的深孔凿岩台车，台车上有大量的液压系。当油管爆裂或由于检修时会造成液压油外泄。为了使液压系统正常工作，就要向液压油箱内补充液压油。由于井下作业环狭窄，不便将设备开往开阔地带补充液压油，一般都是依靠工作人员将液压油装入小桶，之后将小桶带至设备旁边，然后倒入油箱。要是操作不当还会将其它的杂质带入油箱内，造成液压系统的元件磨损加速，降低了液压元件的寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动式密闭液压油补充罐，已解决现有技术补充油料不灵活，耗费人力，易造成油箱污染的问题。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：一种移动式密闭液压油补充罐，包括承载框架、储油罐，加压空气泵，储油罐安装在承载框架内，加压空气泵通过加压管道与储油罐的罐体上开口相连，储油罐底部设有罐体出油管。

储油罐内设有罐内浮动压片，浮动压片边缘与储油罐内壁相接触，储油罐底面中心位置设有罐体连通口，罐体连通口与罐体上开口的中心处于同一条轴线。

承载框架内安装有2个储油罐，2个储油罐通过罐体连通口与罐体上开口相互连通。

2个储油罐之间设有罐体连通控制阀。

罐体连通控制阀为一个电控开关阀门。

2个储油罐内都设有支撑杆，支撑杆位于储油罐底部，并与罐体出油管截面中心横轴处于同一平面。

罐体出油管内设有过滤挡片。

使用时将整个装置安装在深孔凿岩台车后部即可。

本实用新型的有益效果在于：通过将整个装置安装在深孔凿岩台车后部，就可以根据需要随时补充油料，由于罐体出油管在安装后会直接通向液压油油箱，所以从根本上杜绝了油料的污染。加压空气泵可以提高添加有料的速率，节省了人力。罐内浮动压片不但可以起到加速出油的效果，配合罐体出油管内的过滤挡片，还能隔绝罐体上开口掉入的杂质进入油箱。储油罐可以相互连接组合的设计使整个装置更为灵活，可根据油箱大小的实际情况选用1个或2个储油罐。支撑杆能防止罐内浮动压片沉底后阻挡罐体连通口，使高压空气依照一定的流动路径进入下方的储油罐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型支撑杆工作原理图。

附图标记：1承载框架、2储油罐、3罐体连通口、4罐体出油管、5罐体连通控制阀、6罐内浮动压片、7加压空气泵、8加压管道、9支撑杆、10罐体上开口、11气体流动方向指示箭头。

具体实施方式

以下结合附图1、2，以及具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1。

一种移动式密闭液压油补充罐，包括承载框架1、2个储油罐2，加压空气泵7。

储油罐2的顶部设有罐体上开口10，储油罐2底部设有罐体出油管4，罐体出油管4内设有过滤挡片。储油罐2底面中心位置设有罐体连通口3。储油罐2内设有罐内浮动压片6，浮动压片6边缘与储油罐2内壁相接触，罐体连通口3与罐体上开口10的中心处于同一条轴线。储油罐2还内设有支撑杆9，支撑杆9位于储油罐2底部，并与罐体出油管4截面中心横轴处于同一平面。

2个储油罐2之间安装有罐体连通控制阀5，罐体连通控制阀5为一个电控开关阀门。2个储油罐2通过罐体连通口3与罐体上开口10相互连通。

2个储油罐形成的储油罐组安装在承载框架1内，加压空气泵7通过加压管道8与上方的储油罐2的罐体上开口10相连。

实施例2。

一种移动式密闭液压油补充罐，包括承载框架1、储油罐2，加压空气泵7。

储油罐2的顶部设有罐体上开口10，储油罐2底部设有罐体出油管4，罐体出油管4内设有过滤挡片。储油罐2底面中心位置设有罐体连通口3。储油罐2内设有罐内浮动压片6，浮动压片6边缘与储油罐2内壁相接触，罐体连通口3与罐体上开口10的中心处于同一条轴线。储油罐2还内设有支撑杆9，支撑杆9位于储油罐2底部，并与罐体出油管4截面中心横轴处于同一平面。

储油罐2安装在承载框架1内，加压空气泵7通过加压管道8与上方的储油罐2的罐体上开口10相连。

使用时，将整个装置安装在深孔凿岩台车后部，用管道将罐体出油管4与油箱入口相连接。需要补充油料时开动加压空气泵7即可。