[实用新型]一种利用印刷线路板制作的电感器及滤波器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用印刷线路板制作的电感器及滤波器。

背景技术

电感器是电子电路中的重要无源元件。电感器通常是由线圈绕制的，另外也有部分电感器是利用PCB板上的敷铜导电层通过适当布线得到的，但由于导电层是平面的，所得到的电感器也只能是平面电感器。这种平面结构的电感器需要占用较大的PCB板面积。若要求电感器有较大的电感量和较高品质因数时，需要导线必须宽大，这时占用PCB板的面积将会更大，无疑会干涉到元器件的布局，较大的PCB板也会导致成本上升。

另外，在汽车遥控器和胎压报警系统中，传输信号的载波频率通常采用433.92MHz。为了防止电磁噪声对接收机的干扰，采用了专门为此设计制作的陶瓷声表面波滤波器（SAW滤波器），应用在汽车遥控器和胎压报警系统中，其价格相对较贵。另外，由于SAW滤波器是一种静电敏感器件，当它与接收机天线连接时，为了防止来自天线的高压静电损坏器件，还必须在其输入端加接防静电器件予以保护。这些因素导致SAW滤波器应用时的成本会进一步升高。

实用新型内容

本实用新型提供一种利用印刷线路板制作的电感器，以及由这种电感器构成的滤波器。该电感器和滤波器体积较小、成本较低。

本实用新型所述的利用印刷线路板制作的电感器，采用至少两层以上的PCB板，每层PCB板上均分布有多条印刷导线段，PCB板在每条印刷导线段的首尾两端设置有通孔，位于不同层的印刷导线段通过PCB板上的通孔依次首尾交错连接呈螺旋状，形成一个绕线的电感线圈。

由于利用了垂直于PCB板平面的通孔作为每匝绕线的一部分，每一匝线圈导体不必全部占用PCB板上的平面导电层，因而可减少占用面积，方便元器件布局，节约PCB板的面积，降低成本。

本实用新型还提供了一种滤波器，包括两个上述的电感器，分别为第一电感器和第二电感器，第一电感器和第二电感器各有一端接地；在第一电感器和第二电感器上各有一个抽头;第一电感器的抽头作为信号输入端，第二电感器的抽头作为信号输出端。

所述滤波器，通过调整抽头位置，可方便地与源或负载的阻抗进行匹配；两个电感器上端与地之间分别并联有电容，通过调整电容值，可调整滤波器的中心频率，以使其适合于汽车遥控器/胎压报警系统或其它不同场合。

另外，滤波器第一电感器直接接地，可防止天线积累静电，其与第二电感器之间信号传递通过磁场耦合，可保证天线与接收机之间的良好绝缘，因此滤波器本身又是性能优异的防静电器件。不必另外添加防静电器件，有利于降低生产成本。

附图说明

图1为一种利用印刷线路板制作的电感器的结构示意图。

图2为一种滤波器的结构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1所示的利用印刷线路板制作的电感器，采用双层PCB板，每层PCB板上均分布有四段印刷导线1，在PCB板上每条印刷导线的长度保持一致，且两两间保持平行，PCB板在每条印刷导线的首尾两端各设置有通孔2，第一层PCB板上的第一条印刷导线的尾端通过通孔与第二层PCB板上的第一条印刷导线的首端连接，第二层PCB板上的第一条印刷导线的尾端通过通孔与第一层PCB板上的第二条印刷导线的首端连接，第一层PCB板上的第二条印刷导线的尾端通过通孔与第二层PCB板上的第二条印刷导线的首端连接，依次类推。位于不同层的印刷导线通过PCB板上的通孔依次首尾交错连接呈螺旋状，从而形成一个利用PCB板制作而成的电感器。

实施例2。如图2所示的一种滤波器，包括两个上文所述的电感器，分别为第一电感器和第二电感器，第一电感器和第二电感器各有一端接地（c1；a2）；在第一电感器和第二电感器上各设置有抽头，第一电感器的抽头b1作为信号输入端（与源连接），第二电感器的抽头b2作为信号输出端。调整抽头位置，可方便地与源或负载的阻抗匹配；第一电感器和第二电感器上端（a1、a2）与地之间分别并联有电容（容量均为c），通过调整电容值，可调整滤波器的中心频率，以使其适用于汽车遥控器/胎压报警系统或其它不同场合的使用要求。

另外，滤波器第一电感器直接接地，可防止天线的静电积累，其与第二电感器之间信号传递通过磁场耦合，可保证天线与接收机之间的良好绝缘，因此滤波器本身又是性能优异的防静电器件。