[实用新型]电动汽车充电连接确认装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车领域，具体说是一种电动汽车充电连接确认装置，主要适用于模拟电动汽车中的车辆控制装置进行监测充电模式2B线缆及电动汽车充电桩的当前的PWM占空比、充电枪连接确认、故障诊断、充电枪中RC电阻值等信息。

背景技术

目前，充电模式2B线缆及充电桩没有独立的检测设备，都是在电动汽车充电时上进行检测，极易造成出厂检测的不方便性，同时不能明确判断充电模式2B线缆及充电桩的故障及PWM信号，检测速度慢，不能达到预期的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车充电连接确认装置，从根本上解决了现有充电装置无法快捷准确判定充电插头通断状态、充满状态等缺陷，其具有质轻体积小巧，使用方便快捷等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该电动汽车充电连接确认装置包括充电桩、设置在充电桩电力输入端的市电插头、设置在充电桩电力输出端的与电动汽车车辆插座相匹配的充电插头，其技术要点是：所述充电插头包括壳体、设置在壳体内的充电确认端子、接地端子、多色发光二极管、用于控制多色发光二极管的电路板。

电路板根据充电确认端子与接地端子之间的电压判断此时的通断状态和充盈状态，并控制充电插头上的多色发光二极管发出不同颜色的指示灯，即可方便快捷的判断此时的充电状态。整个装置体积小巧，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图；

图2为本实用新型充电插头的结构示意图。

附图标记说明：1市电插头、2继电器、3继电器控制电路、4开关、5电阻、6接地端子、7微动开关、8多色发光二极管、9电路板、10充电确认端子、11车辆插座。

具体实施方式

以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该电动汽车充电连接确认装置包括充电桩、设置在充电桩电力输入端的市电插头1、设置在充电桩电力输出端的与电动汽车车辆插座相匹配的充电插头。充电桩内设有继电器2、继电器控制电路3、充电桩开关4、RC电阻5。继电器2控制市电插头1和充电插头之间的电路导通和截止，继电器控制电路3用于确认车辆插头已经接入到车辆充电接口的车辆插座的情况下，控制继电器2接通以使市电插头1和充电插头之间的电路导通。充电插头包括壳体（图中未示出）、设置在壳体内的充电确认端子10、接地端子6、多色发光二极管8、用于控制多色发光二极管8的电路板9。电路板9可用多种电路实现电压跟随、电压比较等功能，电路板9与充电确认端子10相连，并和接地端子6共地，用以跟踪充电确认端子10与接地端子6之间的电压。

使用时，按下开关按钮，打开微动开关7，将充电插头插入车辆插座11，充电确认回路连通，作为继电器控制电路3的双向可控硅元件控制继电器2的控制回路接通，作为继电器2的双刀常开高压继电器闭合，220V的电压通过连接点①、②施加到车载充电机上，充电确认端子10与接地端子6之间得到一个电压，多色发光二极管8指示连接状态；插到位时，放开微动开关7，充电确认端子10与接地端子4之间的电压发生变化，多色发光二极管8指示充电状态；充电完成后，多色发光二极管8指示充满状态，按下微动开关7，拔下连接器，整个充电过程结束。如果充电过程中发生短路等状况，多色发光二极管8指示警告状态；而当充电插头未插入车辆插座11时，作为继电器控制装置3的双向可控硅元件控制继电器2的控制回路仍然保持断开，这样作为继电器2的双刀常开高压继电器就依然保持断开状态，多色发光二极管8指示断开状态。