[实用新型]游艇动力机舱有效
申请号: | 201520397077.7 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204775964U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 重庆帝力游艇制造有限公司 |
主分类号: | B63H21/14 | 分类号: | B63H21/14;B63J2/06;B63B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 游艇 动力 机舱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种游艇的舱室结构,具体涉及一种游艇动力机舱。
背景技术
游艇中最总要的部分就是游艇的机舱舱室了,机舱舱室是游艇的动力来源,可以算的上的游艇的“心脏部分”,现有技术中机舱舱室的功能集成化水平较低,机舱位置浪费了大部分空间。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种功能集成度高、结构紧凑、检修更方便的游艇动力机舱。
本方案中的游艇动力机舱,包括舱室地板,以舱室地板游艇长度方向的中心线为中心,舱室地板上两侧对称设有主机发动机、燃油箱、防火风闸、机舱进风机和主机启动电瓶;所述主机发动机在中心位置,主机发动机侧边为燃油箱,防火风闸和机舱进风机设在燃油箱上,主机启动电瓶在发动机后方;所述一侧的舱室地板上还设有消防泵、发电机启动电瓶、手摇泵、发电机消音器、发电机;另一个的舱室地板上设有空调海水泵、淡水泵、热水器、压力鼓、机舱隔音门、艉轴润滑油箱,所述舱室地板中心线位置上设有舱底泵和污油水箱。
本实用新型的优点是:主机发动机、燃油箱、防火风闸、机舱进风机和主机启动电瓶构成动力系统,发电机启动电瓶、手摇泵、发电机消音器、发电机构成电力系统,再配置有空调海水泵、淡水泵、热水器、压力鼓、机舱隔音门、艉轴润滑油箱等附加装置,使机舱的功能丰富,将多功能的装置集成在机舱内,这样节省空间,检修方便。
进一步,所述燃油箱前方还设有主机消音器。减小主机发动机噪音。
进一步,所述污染水箱的箱体在舱室地板下方。
进一步,主机发动机的转轴依次连接有齿轮箱、轴系刹车装置和叶轮杆。
附图说明
图1为本实用新型游艇动力机舱实施例的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
图中,1为主机消音器,2为空调海水泵,3为淡水泵,4为热水器,5为压力鼓,6为燃油箱,7为防风火闸,8为机舱进风机,9为主机启动电瓶,10为舱底泵,11为污水油箱,12为舱室地板,14为主机发动机,15为齿轮箱,16为轴系刹车装置,17为消防泵,18为发动机启动电瓶,19为手摇泵,20为发动机消音器,21为发电机,22为机舱隔音门,23为艉轴润滑油箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
根据图1、2所示,一种游艇动力机舱,包括舱室地板12,以舱室地板12游艇长度方向的中心线为中心,舱室地板12上两侧对称设有主机发动机14、燃油箱6、防火风闸7、机舱进风机8和主机启动电瓶9;所述主机发动机14在中心位置,主机发动机14侧边为燃油箱6。燃油箱6前方还设有主机消音器1,主机消音器1的作用是减小主机发动机14噪音。主机发动机14的转轴依次连接有齿轮箱15、轴系刹车装置16和叶轮杆,这是动力机构。
防火风闸7和机舱进风机8设在燃油箱6上,主机启动电瓶9在发动机后方;所述一侧的舱室地板12上还设有消防泵17、发电机21启动电瓶18、手摇泵19、发电机21消音器20、发电机21;另一个的舱室地板12上设有空调海水泵2、淡水泵3、热水器4、压力鼓5、机舱隔音门22、艉轴润滑油箱23,所述舱室地板12中心线位置上设有舱底泵10和污油水箱,舱室地板12下方设有污染水箱11。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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