[实用新型]一种球销组件及具有其的下摆臂总成和车辆有效
申请号: | 201520397538.0 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204828273U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 李鑫龙;郜杰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 具有 下摆 总成 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种球销组件及具有其的下摆臂总成和车辆。
背景技术
图1是现有技术中球销组件的安装状态的示意图。图1所示的球销组件包括销座1’、球销3’、球座2’、压盖4’、防护套5’以及夹紧卡箍6’,球销组件安装至下摆臂7’,而下摆臂7’具有下摆臂本体配合部71’。球销组件和下摆臂7’在安装过程中,先将销座1’与下摆臂7’固定连接,然后将球销组件中的球销3’、球座2’和压盖4’依次安装至销座1’,再使用铆压机压装下摆臂本体配合部71’的凸起部分,以将球销组件中的各部件压装在一起,同时将球销组件和下摆臂7’压装在一起,再加装防护套5’和夹紧卡箍6’,从而将球销组件与下摆臂7’组装完成,以组装成下摆臂总成。
但是,由于球销组件中的各部件压装在一起后,球销组件中的各部件不能进行拆卸。同时,压装在一起的球销组件和下摆臂7’也不能进行拆卸。如果球销组件或下摆臂总成中的任意零件(例如:球座2’、球销3’或销座1’等)损坏,则需要将整个球销组件或下摆臂总成进行更换,从而使换件成本高,且球销3’、球座2’及销座1’的装配工艺相对复杂,球座2’与球销3’的球头部31’在使用一段时间后会出现一定的间隙。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种球销组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种球销组件。所述球销组件包括:销座和压盖,所述销座具有第一容纳腔,所述第一容纳腔与所述压盖螺纹连接。
优选地,所述压盖的端面上开设有内六角孔。
优选地,所述球销组件进一步包括球座和球销,所述球座位于所述第一容纳腔中并与所述压盖相贴合,所述球座上开设有用于包覆所述球销全部或部分的第二容纳腔。
优选地,所述球销的球头部以可转动的方式配合在所述第二容纳腔中。
优选地,所述球销组件进一步包括防护套,所述防护套的套设在所述球销的外部,并与所述销座配合夹紧,以将所述第二容纳腔封闭。
本实用新型还提供一种下摆臂总成,所述下摆臂总成包括如上所述的球销组件,其中,所述下摆臂总成还包括下摆臂,所述下摆臂与所述销座固定连接。
本实用新型还提供一种车辆,所述车辆包括如上所述的下摆臂总成。
由于本实用新型的球销组件设置了销座和压盖,销座具有第一容纳腔,第一容纳腔与压盖螺纹连接。与现有技术中球销组件中的各部件压装在一起而不能进行拆卸,造成换件成本高的问题相比,本实用新型的球销组件中的销座和压盖能够方便地进行安装和拆卸,从而有效节约换件成本。
附图说明
图1是现有技术中球销组件的安装状态的示意图。
图2是根据本实用新型一实施例的球销组件的安装状态的示意图。
图3是图2所示的球销组件中的压盖的示意图。
附图标记:
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