[实用新型]一种高压发射拼装式冲击试验装置有效
申请号: | 201520398192.6 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204740118U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 伍俊;徐可立;庄铁栓;易治;高超;肖玲;赵骞;杨程宇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 李路平 |
地址: | 471023 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 发射 拼装 冲击 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲击试验装置,具体涉及一种高压发射拼装式冲击试验装置,可用于150mm口径以下弹丸或动车模型高速运动时撞击测试试验、脱轨后对站台立柱等模型的冲击破坏试验。
背景技术
目前,针对结构物冲击问题研究,主要集中在汽车、轮船对桥梁结构撞击作用,以及冲击爆炸对结构物的冲击研究;前者一般速度是在200km/h以下,主要的试验装置以自由落体垂直试验模式为主;而后者速度研究范围大多是在150-2000m/s(500-7200km/h)之间,以火药发射的身管武器系统为主要试验装置。尽管大口径火炮一类的发射装置,也可以用来进行发射速度在500km/h以下非标准弹丸或模型撞击体,但在精确控制速度准确性和命中保证率方面存在一定的偏差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种高压发射拼装式冲击试验装置,使其能研究速度范围在500 km/h以内运动目标对结构物可能造成的冲击毁伤,分析其破坏机理,确定合理防护措施,为高速动车抗撞击设计以及脱轨后对站台立柱等结构物的破坏效应提供试验依据。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种高压发射拼装式冲击试验装置,所述的冲击试验装置具有作为冲击体发射时加速运动载体的发射管;所述的发射管水平设置,由三节钢管通过连接件连接而成;所述的连接件包括有环套和对中固定环套,所述的对中固定环套套置在发射管的相邻两节钢管的对接处;所述的环套为内壁面具有环形凹槽的凹槽形环套;所述的环套为两个,分别套置在发射管相邻两节的钢管上;两个所述的环套分别通过自攻螺杆与所述的对中固定环套固定连接;对应发射管的每节钢管均设置有支架;所述的支架为环形,所述的支架套置在所对应的钢管上并通过E型夹与水平导轨连接;所述的水平导轨通过支撑底座支撑在地基上;对应所述的水平导轨设置有用以调节水平导轨水平位置的地脚螺栓调节装置;所述的冲击试验装置还设置有用以推动发射管内的冲击体动作的发射系统,所述的发射系统包括有用以存储高压氮气的高压氮气罐和用以控制氮气流量的电磁控制阀,通过电磁控制阀阀门的瞬时开启产生高速气体推动发射管内的冲击体快速运动;所述发射管的前端管口安装有用以对所发射冲击体的速度进行检测的测速仪。
所述的冲击体为弹丸或动车模型。
所述冲击体的速度范围小于等于500 km/h,冲击体的质量不大于100kg,冲击体的口径小于150mm。
所述发射管的内径为150mm,总长度为6m。
本实用新型提出的一种高压发射拼装式冲击试验装置,采用上述技术方案,能够用于发射150mm口径以下的弹丸或动车模型进行冲击破坏效应试验,弹丸或动车模型的速度范围为500 km/h以内,质量不大于100kg,分析其破坏机理,确定合理防护措施,为高速动车抗撞击设计以及脱轨后对站台立柱等结构物的破坏效应提供了试验依据。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中发射管连接的结构示意图。
图3、图4为本实用新型的发射系统装填弹丸移动位置示意图。
图中: 1、发射系统,2、发射管,3、支架,4、连接件,5、水平导轨,6、支撑底座,7、E型夹,8、测速仪,9、环套,10、对中固定环套,11、自攻螺杆,12、装填弹丸移动导轨。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型,下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
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