[实用新型]螺旋打桩机用钻杆组件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及打桩机械技术领域，尤其涉及一种螺旋打桩机用钻杆组件结构。

背景技术

螺旋打桩机是一种通过动力头带动钻杆组件向地下钻机成孔的打桩设备，螺旋打桩机可以分为两个部分：机架和钻杆组件，机架上安装有卷扬机、钻杆架，钻杆组件包括电机、减速机，减速机与钻杆连接，钻杆下端安装钻头，钻杆可沿着钻杆架上的滑轨竖直上下滑动，卷扬机上的钢绞线与钻杆组件顶部连接，从而能控制钻杆的升降。使用时，打开电机，电机带动钻杆转动，通过卷扬机控制钢绞线的展开，钻杆组件沿着滑轨下滑，钻头与地面接触并钻入泥土中，从而在地面上钻出桩孔，然后通过卷扬机把钢绞线收拢，从而把钻杆组件连同泥土从桩孔内拉出来，这样地上就形成了桩孔，然而现有技术中，钻杆上端通常都是直接通过联轴器与减速机的输出轴固定连接，钻杆上钻头与地面接触钻孔瞬间会产生一个较大的轴向作用力，该作用力直接传递给减速机的输出轴从而对减速机产生冲击，输出轴与减速机壳体之间的密封容易失效而导致密封性能下降，从而导致减速机漏油，进而影响减速机内齿轮润滑，加剧减速机内齿轮磨损，最终降低减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种能有效防止钻杆轴向作用力直接传递给减速机，提高减速机使用寿命的螺旋打桩机用钻杆组件结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种螺旋打桩机用钻杆组件结构，包括钻杆、设在钻杆外侧的螺旋叶片，钻杆的下端设有钻头，所述钻杆的上端设有电机支架，电机支架内设有电机、减速机，所述的电机支架的下端设有开口向上的钻杆连接套，所述钻杆的上端位于钻杆连接套内的部位设有限位环，所述限位环下端与钻杆连接套底部之间设有深沟球轴承，所述限位环上端与电机支架底面之间设有推力轴承，所述钻杆的上端与减速机的输出轴之间通过花键同轴连接。钻杆进入地面瞬间产生的作用力、钻杆钻桩孔过程中受到的轴向作用力都会通过限位环作用在电机支架底部，同时钻杆上端与减速机的输出轴之间通过花键连接，因此钻杆受到的轴向作用力不会作用到减速机的输出轴上，从而对减速机起到保护作用，防止减速机的输出轴频繁受到轴向作用力而导致输出轴与减速机壳体之间发生泄漏，提高减速机的使用寿命。

作为优选，所述电机支架的顶部设有用于和钢绞线连接的连接环，电机支架的侧面设有连接滑块。连接环通过钢绞线与机架上的卷扬机连接，连接滑块与钻杆支架上的滑轨连接，便于竖直上下滑动。

作为优选，所述钻杆的下端延伸形成锥形导向杆，所述锥形导向杆上设有螺旋导向叶片，所述螺旋导向叶片的大径小于螺旋叶片的大径。钻杆下端刚进入泥土内的时候阻力较大，锥形导向杆、螺旋导向叶片都是为了减小与泥土的接触面积，进而减小钻孔。

作为优选，所述螺旋叶片的边缘设有若干排泥缺口。钻杆在地面上钻桩孔时，泥土会积聚在螺旋叶片之间的部位，多余的泥土会从排泥缺口处排出，防止桩孔下端泥土挤压、板结。

因此，本实用新型具有能有效防止钻杆轴向作用力直接传递给减速机，对减速机起到保护作用，提高减速机使用寿命的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中A处放大示意图。

图中：钻杆1、螺旋叶片2、钻头3、电机支架4、电机5、减速机6、钻杆连接套7、深沟球轴承8、推力轴承9、限位环10、花键11、连接环12、连接滑块13、锥形导向杆14、螺旋导向叶片15、排泥缺口20。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示的一种螺旋打桩机用钻杆组件结构，包括钻杆1、设在钻杆外侧的螺旋叶片2，螺旋叶片2的边缘设有若干排泥缺口20，钻杆的下端设有钻头3，钻杆1的上端设有电机支架4，电机支架内设有电机5、减速机6，电机支架4的下端设有开口向上的钻杆连接套7，钻杆1的上端位于钻杆连接套内的部位设有限位环10，限位环10下端与钻杆连接套底部之间设有深沟球轴承8，限位环10上端与电机支架底面之间设有推力轴承9，钻杆的上端与减速机的输出轴之间通过花键11同轴连接；电机支架4的顶部设有用于和钢绞线连接的连接环12，电机支架的侧面设有连接滑块13；钻杆1的下端延伸形成锥形导向杆14，锥形导向杆14上设有螺旋导向叶片15，螺旋导向叶片15的大径小于螺旋叶片2的大径。

结合附图，本实用新型的使用方法如下：连接环通过钢绞线与机架上的卷扬机连接，连接滑块与钻杆支架上的滑轨连接，卷扬机可控制整个钻杆组件沿着滑轨上下滑动，需要打桩孔时，打开电机，通过卷扬机控制钻杆组件下降到与地面接触，锥形导向杆、螺旋导向叶片先钻入泥土中，然后钻杆、螺旋叶片也钻入泥土中，多余的泥土从排泥缺口处排出，桩孔打开之后，通过卷扬机控制钻杆组件上升，从而把泥土从桩孔中带出，这样一个桩孔就打好了，在打桩孔的过程中，钻杆轴向的作用力通过限位环作用在电机支架上，而减速机的输出轴上则不会受到作用力，从而对减速机起到保护作用。