[实用新型]一种脚踏板支架安装结构及机动车有效
申请号: | 201520398806.0 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204713280U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 赖国贵;袁章平;隆永波;何强;罗龙平 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚踏板 支架 安装 结构 机动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车技术领域,具体涉及一种脚踏板支架安装结构及机动车。
背景技术
脚踏板支架为沙滩车、全地形车等机动车上,用于支撑脚踏板的部件;脚踏板为机动车上用户放置双脚的位置,应具有较好的稳定性和舒适性,由此脚踏板支架在机动车上的良好安装显得尤为重要。
目前脚踏板支架主要与机动车的车架直接固定连接,而后在脚踏板支架上放置脚踏板;然而,脚踏板支架的面积并不小,采用与车架直接固定连接的方式安装脚踏板支架,将使得脚踏板支架的稳定性稍差,且对于安装工艺有一定的严格要求;
因此如何对脚踏板支架的安装结构进行改进,提升脚踏板支架的稳定性,及实现便捷安装,成为本领域技术人员需要考虑的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种脚踏板支架安装结构及机动车,以提升脚踏板支架的稳定性,及实现便捷安装。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种脚踏板支架安装结构,包括:
车架;
多个支撑杠;
安装件,所述安装件由垂直方向固定各支撑杠和所述车架,以使得各支撑杠与所述车架相固定;
与所述多个支撑杠固定的脚踏板支架。
其中,所述车架包括:
设置于所述车架的侧边且垂直设置的安装孔;所述安装件由垂直方向安装于所述安装孔内,以固定各支撑杠和所述车架。
其中,所述安装孔为螺栓安装孔,所述安装件为螺栓。
其中,所述脚踏板支架与所述多个支撑杠通过螺栓固定、或焊接固定,或一体成型固定。
其中,所述脚踏板支架安装结构还包括:
设置于所述脚踏板支架上的脚踏板。
其中,所述脚踏板包括防滑颗粒。
其中,所述各支撑杠与所述车架相垂直,所述脚踏板支架与所述各支撑杠相垂直。
本实用新型实施例还提供一种机动车,包括上述所述的脚踏板支架安装结构。
基于上述技术方案,本实用新型实施例提供的脚踏板支架安装结构,包括:车架;多个支撑杠;安装件,所述安装件由垂直方向固定各支撑杠和所述车架,以使得各支撑杠与所述车架相固定;与所述多个支撑杠固定的脚踏板支架。本实用新型实施例中,安装件由垂直方向固定支撑杠和车架,可使得安装件的装配更为方便、便捷,避免剪切力对安装件的影响;同时,通过与车架固定的多个支撑杠固定脚踏板支架,可使得固定后的脚踏板支架更为稳定;由此,本实用新型实施例提升了脚踏板支架的稳定性,同时安装较为便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的脚踏板支架安装结构的示意图;
图2为本实用新型实施例提供的车架的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的脚踏板支架安装结构的另一示意图;
图4为本实用新型实施例提供的脚踏板支架安装结构的再一示意图;
图5为本实用新型实施例提供的脚踏板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型实施例提供的脚踏板支架安装结构的示意图,参照图1,该脚踏板支架安装结构可以包括:车架1,支撑杠2,支撑杠2的数量为多个,安装件3,脚踏板支架4;
其中,安装件3用于由垂直方向固定各支撑杠2和车架1,使得各支撑杠2与车架1相固定;图1实线箭头方向为垂直方向;
可选的,各支撑杠2可与车架1相垂直;显然各支撑杠2与车架1也可不一定垂直,可具有一定的角度,只要安装件3可由垂直方向固定各支撑杠2和车架1即可;
安装件3由垂直方向固定支撑杠2和车架1,可使得安装件3的装配更为方便、便捷;同时避免水平方向装配给安装件3带来的剪切力,图1虚线箭头方向为水平方向;
脚踏板支架4与多个支撑杠2相固定;
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