[实用新型]1比1的卡车外观主模型

权利要求书

1.一种1比1的卡车外观主模型，其特征在于：包括底座合件(1)、承载骨架(2)、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、保险杠(7)、前围板(8)、前风窗(9)、顶盖(10)、后围板(11)、左/右侧围模块、左/右车门模块和左/右踏步护板模块；所述底座合件(1)、承载骨架(2)、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、保险杠(7)、前围板(8)、前风窗(9)、顶盖(10)、后围板(11)、左/右侧围模块、左/右车门模块和左/右踏步护板模块相互拼接组合形成完整的车身主模型；

所述承载骨架(2)为方钢管焊接的长方体结构，长方体结构的六个面设有用以安装各零件模块的基准面和基准孔，所述底座合件(1)、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、保险杠(7)、前围板(8)、前风窗(9)、顶盖(10)、后围板(11)、左/右侧围模块、左/右车门模块和左/右踏步护板模块均设有多个与所述基准面相配合的定位块；

所述承载骨架(2)的底面与底座合件(1)连接，所述承载骨架(2)前侧上部与前风窗(9)连接，承载骨架(2)的前侧下部与前围板(8)和保险杠(7)连接，承载骨架(2)的顶面与顶盖(10)连接，承载骨架(2)的后面与后围板(11)连接，所述承载骨架(2)的左侧和右侧分别与左/右侧围模块、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、左/右踏步护板模块对应连接，所述左/右车门模块与左/右侧围模块对应连接。

2.根据权利要求1所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述承载骨架(2)顶面设有多个顶盖限位块(18)和用以固定顶盖(10)的顶盖基准面(19)；

所述承载骨架(2)的前侧下面设有用以固定保险杠(7)的保险杠基准面(20)；承载骨架(2)的前侧中间设有多个用以固定前围板(8)的前围板基准面(21)、多个与前围板基准面(21)固定连接的第一前围板限位块(22)和第二前围板限位块(23)；所述承载骨架(2)的前侧上面设有用以固定前风窗(9)的前风窗基准面(24)；

所述承载骨架(2)的左侧和右侧对称设有多个侧围安装基准面、侧围限位块、挡泥板安装基准面、车门安装基准面和车门限位块；

所述载骨架件(2)的底面设有底面基准面(32)；承载骨架(2)的后侧设有多个后围安装基准面(33)、第一后围限位块(34)和第二后围限位块(35)。

3.根据权利要求1或2所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述底座合件(1)为由双层方钢管焊接而成的骨架结构，所述底座合件(1)的底面设有四个滚轮(37)，所述滚轮(37)与底座合件(1)四角上的安装缺口连接；所述底座合件(1)的左右侧边对称设有第一踏步护板安装座(39)、第二踏步护板安装座(40)和铝踏板安装基准面，底座合件(1)上还设有多个承载骨架限位块(38)和底座合件限位块(41)。

4.根据权利要求1或2所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述保险杠(7)为由钢管骨架结构和覆盖于钢管骨架结构的块状树脂材料组成，所述钢管骨架结构的中间由双层方钢管焊接而成，钢管骨架结构的左右侧为单层方钢管；所述钢管骨架结构的上面设有起吊环(45)，钢管骨架结构的下侧和后侧分别设有保险杠下侧基准块(46)、保险杠后侧基准块(47)。

5.根据权利要求1或2所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述前围板(8)由双层方钢管焊接的四边形结构和覆盖于四边形结构上的块状树脂材料组成，前围板(8)的上侧焊接有用以安装前风窗(9)的基准面；所述前风窗(9)的下侧焊接有用以安装在前围板(8)上的基准面；所述四边形结构上设有多个用以固定前风窗(9)骨架的第一前围板基准块(48)，四边形结构的下侧和后侧分别设有多个用以与承载骨架(2)固定连接的第二前围板基准块(49)和第三前围板基准块(50)。

6.根据权利要求1或2所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述前风窗(9)由方钢管骨架和覆盖于方钢管骨架上的块状树脂材料组成；所述方钢管骨架下侧设有用以与前围板(8)骨架固定连接的第一前风窗基准块(51)，方钢管骨架的后侧设有用以与承载骨架(2)固定连接的第二前风窗基准块(52)。

7.根据权利要求1或2所述的1比1的卡车外观主模型，其特征在于：所述顶盖(10)由双层方钢管结构和覆盖于双层方钢管结构上的块状树脂材料组成，所述双层方钢管结构的底面设有多个顶盖基准块(44)，双层方钢管结构的一侧边设有抽拉起吊合件(43)。