[实用新型]一种震压造型机专用固定杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种震压造型机专用固定杆，属于固定装置领域。

背景技术

机动车刹车盘是汽车或其它车辆刹车系非常重要的一个部件，刹车盘的质量直接关系到车辆的安全性能，且与驾驶者的生命安全息息相关。

在刹车盘生产工艺中，需要通过震压造型机对其进行铸压，进而提高刹车盘的硬度及强度，在固定刹车盘的时候，需要使用固定杆进行固定，但是传统的固定杆经过长时间的震动时，及其容易出现松动现象，此时需要对固定杆进行更换，不仅造成了浪费，而且也会导致刹车盘的质量下降。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种震压造型机专用固定杆解决了传统震压造型机长时间震动会使定位模板的模板框固定螺丝松动的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种震压造型机专用固定杆，包括基座、直杆、位于直杆上的螺纹杆及锁紧螺帽，所述基座、直杆、螺纹杆一体式连接，所述螺纹杆两侧对称设有两个导向槽，所述直杆内部及所述螺纹杆内部为中空结构，所述直杆的中空处的直径小于所述螺纹杆内部中空处的直径，所述直杆内部中空部分设有一个第一压缩弹簧，所述螺纹杆内部中空部分设有一个第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧通过位于第二压缩弹簧内部的导向柱与所述第一压缩弹簧相连接，所述导向柱上端侧面对称设有两个抵柱，所述两个抵柱分别位于所述两个导向槽内。

作为本实用新型的进一步优化，所述锁紧螺帽为中空倒置的凸型结构，所述锁紧螺帽的下凸起内部设有两个与所述抵柱对应的用于控制抵柱的倒钩。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型具有良好的弹性，适应各种情况下的固定模式，能够有效防止震动造型机定位模板的模板框出现松动现象，从而减少固定杆更换频率，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构剖面图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型锁紧螺帽放大结构示意图；

其中，1、基座；2、直杆；3、螺纹杆；4、锁紧螺帽；5、导向槽；6、第一压缩弹簧；7、第二压缩弹簧；8、导向柱；9、抵柱；10、倒钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种震压造型机专用固定杆，包括基座1、直杆2、位于直杆2上的螺纹杆3及锁紧螺帽4，所述基座1、直杆2、螺纹杆3一体式连接，所述螺纹杆3两侧对称设有两个导向槽5，所述直杆2内部及所述螺纹杆3内部为中空结构，所述直杆2的中空处的直径小于所述螺纹杆3内部中空处的直径，所述直杆2内部中空部分设有一个第一压缩弹簧6，所述螺纹杆3内部中空部分设有一个第二压缩弹簧7，所述第二压缩弹簧7通过位于第二压缩弹簧7内部的导向柱8与所述第一压缩弹簧6相连接，所述导向柱8上端侧面对称设有两个抵柱9，所述两个抵柱9分别位于所述两个导向槽5内。

所述锁紧螺帽4为中空倒置的凸型结构，所述锁紧螺帽4的下凸起内部设有两个与所述抵柱9对应的用于控制抵柱9的倒钩10。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。