[实用新型]一种新式的刹车盘防碰伤检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新式的刹车盘防碰伤检测工装，属于检测设备领域。

背景技术

机动车刹车盘是汽车或其它车辆刹车系非常重要的一个部件，刹车盘的质量直接关系到车辆的安全性能，且与驾驶者的生命安全息息相关。随着科技及社会经济的高速发展，人员对驾驶安全、性能要求的不短提高，刹车盘正向着大型、高精度、低成本、节能环保的方向发展。现有轿车市场，特别是国内轿车市场，随着经济腾飞，家用轿车数量在国内增速迅猛，这对家用轿车的后制动所需要的单片刹车盘的数量、质量要求提升，而单片刹车盘在铸造领域相对的成本高、成品率低的缺陷随之显现。

刹车盘在使用前需要对其进行安装模拟实验，对刹车盘刹车面的平行度、厚度变化量、刹车面对法兰装配面跳动等参数进行模拟检测，其中所有的参数检测的基准在于刹车盘的中孔、安装底面，中孔在检测中磕碰硬伤一直是无法避免的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种新式的刹车盘防碰伤检测工装，解决了传统刹车盘检测时容易出现磨损、磕碰现象的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种新式的刹车盘防碰伤检测工装，包括工作台、位于工作台上的检测工装及定位工装，所述检测工装及所述定位工装分别固定在所述工作台上，所述定位工装包括固定基座、位于固定基座上的支撑柱，所述支撑柱外围设有一个可以上下活动的导向装置，所述导向装置包括导向柱及导向面，所述导向面为上细下粗的圆台状，所述导向面为中空结构，所述导向面内部与所述支撑柱之间设有一个弹簧。

作为本实用新型的进一步优化，所述工作台为铁质材质，所述检测工装、所述定位工装分别通过一个带开关的磁铁与所述工作台固定连接。

作为本实用新型的进一步优化，所述固定基座上端面设有十字形沟槽。

作为本实用新型的进一步优化，所述导向面的倾斜角为45°。

作为本实用新型的进一步优化，所述导向面的倾斜角为60°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对检测工装进行改进，能够有效较少刹车盘在检测过程中出现的磨损、磕碰现象，提高了产品的良率；同时对定位工装、检测工装进行改进，能够提高检测的灵活性，提高检测的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型定位工装的放大结构示意图；

其中，1、工作台；2、检测工装；3、磁铁；4、固定基座；5、支撑柱；6、导向装置；7、导向柱；8、导向面；9、弹簧；10、沟槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种新式的刹车盘防碰伤检测工装，包括工作台1、位于工作台1上的检测工装2及定位工装，所述检测工装2及所述定位工装分别固定在所述工作台1上，所述定位工装包括固定基座4、位于固定基座4上的支撑柱5，所述支撑柱5外围设有一个可以上下活动的导向装置6，所述导向装置6包括导向柱7及导向面8，所述导向面8为上细下粗的圆台状，所述导向面8为中空结构，所述导向面8内部与所述支撑柱5之间设有一个弹簧9。

所述工作台1为铁质材质，所述检测工装2、所述定位工装分别通过一个带开关的磁铁3与所述工作台1固定连接。

所述固定基座4上端面设有十字形沟槽10。

所述导向面8的倾斜角为45°。

所述导向面8的倾斜角为60°。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。