[实用新型]一种锁车系统及机动车有效
申请号: | 201520399438.1 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204713021U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 赖国贵;袁章平;郑金品;隆永波;罗龙平 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/06 | 分类号: | B60R25/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 机动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车技术领域,具体涉及一种锁车系统及机动车。
背景技术
沙滩车、全地形车等机动车在驻车后,需要操作车辆处于锁止状态,以防驻车后的溜车情况发生,并兼顾防盗作用。
目前主要是在连接方向盘的方向柱上设置锁止机动车的锁体,在车辆驻车后,通过操作方向柱上设置的锁体,使得车辆处于锁止状态。
本实用新型的发明人在研究过程中发现,目前在使用方向柱上设置锁体的锁车系统锁止机动车时,驾驶员需要先操作换挡摇杆处于驻车档位,然后再操作方向柱上设置的锁体,才能实现机动车的锁止;这使得驾驶员存在操作换挡摇杆,至操作方向柱上设置的锁体的转换操作,导致现有的锁车系统的操作方式较为麻烦,并不便于驾驶员操作。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种锁车系统及机动车,以解决现有的锁车系统在锁止机动车时,驾驶员存在转换操作,操作方式较为麻烦,并不便于驾驶员操作的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种锁车系统,包括:
换挡摇杆;
设置于所述换挡摇杆的侧部的锁固定板;
固定于所述锁固定板上的锁体,所述锁体设置有可伸缩的锁舌;
设置于所述换挡摇杆的杆身上的固定锁板,所述固定锁板设置有容纳所述锁舌的锁孔;
其中,所述锁舌伸入所述锁孔内时,所述换挡摇杆被限位。
其中,所述锁体还包括:控制所述锁舌的伸缩的控制机构。
其中,所述锁体还包括:钥匙孔;所述钥匙孔在插入钥匙时,所述钥匙控制所述控制机构控制所述锁舌的伸缩。
其中,所述锁舌为设置于所述锁体内的伸缩轴。
其中,所述锁车系统还包括:
制动踏板;
与所述制动踏板连接,由所述制动踏板控制的倒档控制拉锁;
与所述倒档控制拉锁相接的,由所述倒档控制拉锁控制的拉锁锁芯;所述拉锁锁芯在所述倒档控制拉锁的控制下,控制所述换挡摇杆进入或换出倒档。
本实用新型实施例还提供一种锁车系统,包括:
换挡摇杆;
设置于所述换挡摇杆的杆身上的锁固定板;
固定于所述锁固定板上的锁体,所述锁体设置有锁舌;
设置于所述换挡摇杆的侧部的固定锁板,所述固定锁板设置有容纳所述锁舌的锁孔;
其中,所述锁舌伸入于所述锁孔内时,所述换挡摇杆被限位。
其中,所述锁体还包括:
控制所述锁舌的伸缩的控制机构;
钥匙孔;
其中,所述钥匙孔在插入钥匙时,所述钥匙控制所述控制机构控制所述锁舌的伸缩。
其中,所述锁舌为设置于所述锁体内的伸缩轴。
其中,所述锁车系统还包括:
制动踏板;
与所述制动踏板连接,由所述制动踏板控制的倒档控制拉锁;
与所述倒档控制拉锁相接的,由所述倒档控制拉锁控制的拉锁锁芯;所述拉锁锁芯在所述倒档控制拉锁的控制下,控制所述换挡摇杆进入或换出倒档。
本实用新型实施例还提供一种机动车,包括上述所述的锁车系统。
基于上述技术方案,本实用新型实施例提供的锁车系统包括:换挡摇杆;设置于所述换挡摇杆的侧部的锁固定板;固定于所述锁固定板上的锁体,所述锁体设置有可伸缩的锁舌;设置于所述换挡摇杆的杆身上的固定锁板,所述固定锁板设置有容纳所述锁舌的锁孔;其中,所述锁舌伸入所述锁孔内时,所述换挡摇杆被限位。采用本实用新型实施例提供的锁车系统,驾驶员可在锁止机动车时,控制换挡摇杆处于驻车档位,而后控制换挡摇杆的侧部设置的锁体的锁舌,伸入换挡摇杆的杆身上设置的锁孔内,实现机动车的锁止;可以看出,本实用新型实施例提供的锁车系统的操作简单,驾驶员可在操作换挡摇杆后,可便捷的操作机动车处于锁止状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的锁车系统的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的锁车系统的另一结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的锁车系统的再一结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的锁车系统的又一结构示意图;
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