[实用新型]一种机动车及其换挡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆装置技术领域，更具体地说，涉及一种机动车及其换挡装置。

背景技术

随着科学技术以及生活水平的不断提高，各种各样的机动车越来越广泛的应用到人们的日常生活与工作当中，为人们的日常生活与工作带来了巨大的便利。

对于具有不同挡位的机动车，需要设置专门的换挡装置。而现有的机动车的换挡装置结构复杂，加工精度要求较高，导致机动车的制作成本以及维修成本较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种机动车及其换挡装置，所述换挡装置结构简单，加工精度要求低，降低了机动车的制作成本以及维修成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车的换挡装置，所述机动车包括变速箱，所述换挡装置包括：

排挡杆限位罩，所述排挡杆限位罩具有换挡槽；

设置在所述换挡槽内的排挡杆；所述排挡杆的上端为换挡操作柄，下端通过拉杆连接所述变速箱；

与所述下端连接的排挡杆限位装置；

用于固定所述排挡杆限位罩的排挡底座；

其中，所述换挡槽包括：多个挡位孔以及换挡行程孔，所述挡位孔与所述换挡行程孔均连通；所述排挡杆限位装置用于将所述排挡杆固定在当前所在的挡位孔内。

优选的，在上述换挡装置中，所述换挡行程孔沿第一方向延伸，所述多个挡位孔位于所述换挡行程孔的同一侧，且所述多个挡位孔沿所述第一方向依次排布。

优选的，在上述换挡装置中，在所述第一方向上，所述多个挡位孔依次为第1个挡位孔-第N个挡位孔，N为大于2的正整数；

其中，第i个挡位孔为空挡的挡位孔，i为大于1且小于N的正整数。 

优选的，在上述换挡装置中，N为奇数，且

优选的，在上述换挡装置中，第i个挡位孔的形状与第j个挡位孔的形状不同，j≤N，且j为不等于i的正整数。

优选的，在上述换挡装置中，第i个挡位孔的形状为三角形，其他挡位孔的形状为U型。

优选的，在上述换挡装置中，所述排挡杆限位装置包括：扭簧以及换挡杆销轴；

所述换挡杆销轴沿所述第一方向延伸，且与所述下端连接固定；

所述扭簧沿所述第一方向延伸，所述扭簧套在所述换挡杆销轴上，所述扭簧一端与所述下端连接，另一端与所述排挡底座固定。

本实用新型还提供了一种机动车，该机动车包括：

上述任一项所述的换挡装置。

从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的换挡装置包括：排挡杆限位罩，所述排挡杆限位罩具有换挡槽；设置在所述换挡槽内的排挡杆；所述排挡杆的上端为换挡操作柄，下端通过拉杆连接所述变速箱；与所述下端连接的排挡杆限位装置；用于固定所述排挡杆限位罩的排挡底座；其中，所述换挡槽包括：多个挡位孔以及换挡行程孔，所述挡位孔与所述换挡行程孔均连通；所述排挡杆限位装置用于将所述排挡杆固定在当前所在的挡位孔内。可见，所述换档装置通过具有所述换挡凹槽的排挡杆限位罩以及所述排挡杆限位装置即可完成挡位变换以及定位，结构简单，加工精度要求低，降低了机动车的制作成本以及维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种换挡装置在第一视角的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种换挡装置在第二视角的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的一种换挡装置在第三视角的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的一种排挡杆限位罩的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。