[实用新型]一种电力机车散热通风过滤自清洁装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及机车车辆制动技术领域，尤其涉及一种电力机车散热通风过滤的自清洁装置。

二、背景技术

电力机车随着运行时间的延长，灰尘、杂物在通风系统逐渐聚集，致使通风量的不断降低，尤其是柳絮高发区，当气温升高时，将发生因通风系统堵塞而导致的变流器超温故障，从而对整个机车及铁路安全运输构成直接威胁。在实际运行中，为了过滤这些杂质，通常固定安装过滤网，各机务段对其清理主要是依靠在机车趟检、定修中投入大量的人力进行通风系统的检查、拆装、冲洗、吹扫工作。人工操作这种工作方式劳动强度大、工作效率低，目前还没有相关的设备能够自动去除过滤网上的杂物，达到散热通风以及自清洁的目的。

三、发明内容

本实用新型的目的是：克服现有技术存在的缺陷，通过压力差清除过滤网上的杂物，提供一种结构简单、通用性强，能够代替人工操作，实现电力机车通风系统自动除尘的电力机车散热通风过滤自清洁装置。

本实用新型安装在电力机车通风系统下应用，其技术方案为包括风罩、吹尘组件、过滤网、高压风管和除尘风筒。其中，风罩包括通风环形座、壳体和底座；风罩上的通风环形座固定连接电力机车的通风系统，底座固定安装在机车散热装置上。

优选地，通风环形座通过螺栓连接电力机车的通风系统，底座通过螺栓连接电力机车的散热装置。

优选地，在风罩壳体的一端开有除尘口，通过除尘风筒的连接与机车外大气相对接。

优选地，在壳体内部固定安装有过滤网，且在过滤网下边对应安装有吹尘组件。

吹尘组件是由喷头支架、喷头和喷头软管构成，在喷头支架上开有喷头安装孔，喷头固定安装在喷头安装孔内，喷头输入端的软管连接于机车上的高压风管，用以实现过滤网的除尘。

优选地，喷头支架上开有多个喷头安装孔，每个喷头安装孔内固定安装有喷头。

优选地，喷头均匀嵌接、粘接或卡接在喷头支架安装孔内。

优选地，喷头软管集装成一整体与机车上的高压风管相连接。

本实用新型的工作原理为：将本装置的高压风管与机车的储气罐相连，风罩顶端的通风环形座固定安装在电力机车的通风系统下，风罩底座固定安装在机车散热装置上，机车通风时，由通风口卷入的杂物不断聚集在过滤网上，控制系统启动高压风管，通过喷头软管固定连接在喷头支座上的喷头将过高压风管的气体进行反吹，同机车通风口处的气体一起形成比较大的压力，因除尘风筒与机车外大气相连，压力较小，就会形成压力差，使得过滤网上的杂物通过除尘风筒带到机车外大气中。喷头均匀安装在喷头支架上，其吹尘覆盖面广，保证在吹尘过程中，过滤网上无杂物死角。

本电力机车散热通风过滤自清洁装置的应用效果：结构简单，构思巧妙，减少过滤网的拆装和更换次数，工作效率高，极大地降低了劳动强度。

四、附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图的主视图；

图2为本实用新型整体结构示意图的立体图；

附图标记：

风罩1、通风环形座1-1、壳体1-2、底座1-3、吹尘组件2、喷头支架2-1、喷头2-2、喷头软管2-3、过滤网3、高压风管4、除尘风筒5

五、具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的实施过程，如图1-2所示。

本装置是由风罩1、吹尘组件2、过滤网3、高压风管4和除尘风筒5构成。风罩1是由通风环形座1-1、壳体1-2和底座1-3构成；风罩1上的通风环形座1-1固定连接电力机车的通风系统，底座1-3固定安装在机车散热装置上；在风罩1内部固定安装有过滤网3，风罩壳体1-2内部过滤网3下边对应安装有吹尘组件2；吹尘组件2是由喷头支架2-1、喷头2-2和喷头软管2-3构成，喷头2-2均匀安装在喷头支架2-1上，喷头2-2输入端的软管2-3集装连接于机车上的高压风管4，在风罩体的一端开有除尘口，通过除尘风筒5与机车外大气相连接。