[实用新型]一种油缸有效
申请号: | 201520399677.7 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204664045U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 苏小娅 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325005 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装载机油缸的改良装置,尤其是涉及一种油缸。
背景技术
现有的装载机上所用的油缸有以下几种式样,有采用螺丝固定的,有用卡簧定位的,而卡簧式由于制造简单、成本低,所以应用比较广,但是现有的油缸在使用久了会存在漏油的情况,这是因为油缸前部的导向套在长期的高压油的作为会向上窜动,一旦向上窜动了就会使导向套外部的密封圈磨损,从而造成漏油,本实用新型很好的解决了现有的存在技术问题。
发明内容
本实用新型提供了一种油缸,其主要解决了现有的油缸在使用久了会存在漏油的情况,这是因为油缸前部的导向套在长期的高压油的作为会向上窜动,一旦向上窜动了就会使导向套外部的密封圈磨损,从而造成漏油的缺点。
本实用新型的一种油缸,包括一个缸筒,其主要特征在于所述的缸筒内插装有活塞杆,所述的活塞杆底部安装有活塞,所述的活塞杆上套装有一个导向套,所述的导向套插装在缸筒的顶部,所述的导向套上端卡装有卡圈,所述的卡圈套装有定位圈,所述的定位圈外侧车制有定位挡圈,其定位挡圈上打有平行与缸筒的通孔,所述的通孔上攻有螺纹,其螺纹内安装螺杆,所述的定位挡圈上部卡装有卡簧。
作为优选:所述的导向套与活塞杆接触的面上安装有密封件。
作为优选:所述的导向套的外圈套装有密封圈。
本实用新型提供了一种油缸,当油缸在装载机内长时间使用后,使导向套向上窜动后,就可以拧紧定位圈上的螺杆,使导向套向上移动,并与卡圈紧密贴合,使导向套与缸筒的间隙消失,从而使导向套不会上下窜动,使密封圈不会磨损,防止漏油的情况发生。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中标记:1-缸筒:2-活塞杆:3-活塞:4-导向套:5-卡圈:6-定位圈:7-定位挡圈:8--通孔:9-螺纹:10 -螺杆:11-卡簧:12-密封件:13-密封圈。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:如图1所示,本例的一种油缸,包括一个缸筒(1),其主要特征在于所述的缸筒(1)内插装有活塞杆(2),所述的活塞杆(2)底部安装有活塞(3),所述的活塞杆(2)上套装有一个导向套(4),所述的导向套(4)与活塞杆(2)接触的面上安装有密封件(12)、其导向套(4)的外圈套装有密封圈(13),所述的导向套(4)插装在缸筒(1)的顶部,所述的导向套(4)上端卡装有卡圈(5),所述的卡圈(5)套装有定位圈(6),所述的定位圈(6)外侧车制有定位挡圈(7),其定位挡圈(7)上打有平行与缸筒(1)的通孔(8),所述的通孔(8)上攻有螺纹(9),其螺纹(9)内安装螺杆(10),所述的定位挡圈(7)上部卡装有卡簧(11)。当油缸在装载机内长时间使用后,使导向套向上窜动后,就可以拧紧定位圈上的螺杆,使导向套向上移动,并与卡圈紧密贴合,使导向套与缸筒的间隙消失,从而使导向套不会上下窜动,使密封圈不会磨损,防止漏油的情况发生。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
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