[实用新型]铝电解多功能机组回转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝电解多功能机组回转装置结构的改进。

背景技术

铝电解多功能机组回转装置主要用于带动打壳机构和换极装置及清渣装置的转动，其结构如图2所示，由回转驱动装置、固定上支架8和回转下支架6组成，固定上支架8上设置有齿圈7，回转下支架6上设置有同齿圈7啮合的驱动齿轮3；驱动齿轮3与回转驱动装置的液压马达12相连；由于固定上支架8和回转下支架6之间，位于驱动齿轮3与齿圈7啮合处设置有油腔11，而液压马达12又设置于油腔11下方，导致其密封困难，使用过程中易发生漏油现象；另外，液压马达12随着回转下支架一同转动，液压马达12上的油管13易被割断。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，卫生干净，不会出现漏油现象的铝电解多功能机组回转装置。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括牌坊架，牌坊架上固定设置有固定上支架，其特征在于：固定上支架上方的一侧设置有驱动减速电机，驱动减速电机的输出轴上设置有驱动齿轮，所述固定上支架下方通过回转支承轴承设置有回转下支架，回转支撑轴承的齿圈通过高强螺栓与回转下支架，回转支撑轴承的内圈通过高强螺栓与固定上支架相连，所述齿圈外侧与所述驱动齿轮相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定上支架下方和回转下支架上方位于齿圈、驱动齿轮和连接轴承的两侧设置有环状、交错布置的环状挡板组。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型使用过程中，驱动减速电机设置于固定上支架上，保持固定不动，因此，驱动减速电机布线容易，不会出现因回转下支架转动而将线路切断的问题。

2、本实用新型驱动减速电机设置于固定上支架上后，无需在旋转下支架上安装液压马达，无需考虑密封结构，因此，通过交错布置的环状挡板组可形成可靠的油腔，既保证驱动齿轮和齿圈的润滑，又不会出现漏油现象，改善了施工环境，降低了污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是现有的铝电解多功能机组回转装置的结构示意图。

附图中1为换极装置安装吊架、2为打壳机构安装吊架、3为驱动齿轮、4为驱动减速电机、5为回转支撑轴承、6为回转下支架、7为齿圈、8为固定上支架、9为环状挡板组、10为牌坊架、11为油腔、12为液压马达、13为油管。

具体实施方式

本实用新型包括牌坊架10，牌坊架10上固定设置有固定上支架8，其特征在于：固定上支架8上方的一侧设置有驱动减速电机4，驱动减速电机4的输出轴上设置有驱动齿轮3，所述固定上支架8下方通过回转支承轴承5设置有回转下支架6，回转支撑轴承5的齿圈7通过高强螺栓与回转下支架6相连，回转支撑轴承5的内圈通过高强螺栓与固定上支架8相连，所述齿圈7外侧与所述驱动齿轮3相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定上支架8下方和回转下支架6上方位于齿圈7、驱动齿轮3和回转支撑轴承5的两侧设置有环状、交错布置的环状挡板组9。

所述回转下支架6下方设置有打壳机构安装吊架2和换极装置安装吊架1。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。