[实用新型]基于半导体制冷机构的动力电池装置有效

专利信息
申请号: 201520400302.8 申请日: 2015-06-11
公开(公告)号: CN204651435U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 王殿学 申请(专利权)人: 威海威能商用机器有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572;H01M10/6556;H01M10/6563
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 初姣姣
地址: 264200 山东省威海*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 半导体 制冷 机构 动力电池 装置
【权利要求书】:

1.一种基于半导体制冷机构的动力电池装置,设有电池箱,电池箱内设有动力电池组,其特征在于还设有半导体降温器,半导体降温器包括半导体制冷机构和散热器,半导体降温器固定在电池箱内并位于动力电池组上部,其中半导体制冷机构设有两片以上的半导体制冷片,散热器的通风口伸出电池箱外,所述散热器固定在电池箱内,所述散热器设有风筒,风筒贯穿电池箱且固定在电池箱的两侧壁上,半导体制冷片的散热端伸入风筒中,风筒内设有散热风扇。

2. 根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷机构的动力电池装置,其特征在于还设有用于控制散热工作的控制电路,所述控制电路与车钥后电源线V12相连接,所述控制电路设有温度探测器T1、跟随器A1、电压基准源Z1、比较器A2、继电器RL,其中温度探测器T1与跟随器A1相连接,跟随器A1的输出经电阻R1和R2分压,送到比较器A2的正输入端,R1和R2的选择在于当电池温度为57℃时,比较器A2的正输入端的电压为2.5V,电压基准源Z1与比较器A2的负输入端相连接,恒输出2.5V。

3.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷机构的动力电池装置,其特征在于所述半导体制冷机构设有4~8片半导体制冷片。

4.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷机构的动力电池装置,其特征在于所述散热器的风筒中设有3-4个散热风扇,散热风扇布置在同一高度的竖直面上。

5.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷机构的动力电池装置,其特征在于半导体制冷机构与散热器之间设有硅胶涂层,硅胶涂层厚度为0.1mm;在散热部件与致冷部件之间设有泡沫隔热片。

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