[实用新型]集装箱的内衬袋有效
申请号: | 201520400570.X | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204726950U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 芮品钢;李玉律;张晓明 | 申请(专利权)人: | 江苏常编集成科技有限公司 |
主分类号: | B65D90/04 | 分类号: | B65D90/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观;夏海初 |
地址: | 213018 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 内衬 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内衬袋,具体涉及一种集装箱的内衬袋。
背景技术
现有的集装箱的内衬袋主要承载干性的粉末状或颗粒状物料,已有技术中的内衬袋的袋体是呈长方体状的,这样,在卸料的过程中不通畅,且会存留卸料死角,造成内衬袋内的物料不能全部卸载完毕,且前门档只设有进料口和卸料口,使得袋体不易排气,会造成袋体内压力过大,一旦袋体内的压力过大,还会造成袋体破裂的情况发生。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种便于卸料,且不会存有死角的集装箱的内衬袋,以克服现有技术的不足。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种集装箱的内衬袋,包括袋体,所述袋体具有前门档、后门档、左侧档、右侧档、底面布、顶面布和固定带,所述前门档上设有卸料管和进料管;其创新点在于:
a、所述袋体的底部前端的左、右两侧分别具有第一倾斜底面和第二倾斜底面;第一倾斜底面呈三角形并用相应的三角形衬布缝制,且该三角形衬布的三条边线分别由其与前门档的交线L1、与左侧档的交线L2和与底面布的交线L3组成;第二倾斜底面呈三角形并用相应的三角形衬布缝制,且该三角形衬布的三条边线分别由其与前门档的交线L’1、与右侧档的交线L’2和与底面布的交线L’3组成;
b、所述进料管设在前门档的上部,所述卸料管设在前门档的底部,且前门档的卸料管处缝制有盖布;
c、所述前门档上设有排气管。
在上述技术方案中,所述袋体的底面布分别与前门档、后门档、左侧档和右侧档缝接; 所述第一倾斜底面分别与前门档、左侧档和底面布缝接;所述第二倾斜底面分别与前门档、右侧档和底面布缝接;所述袋体的顶面布分别与前门档、后门档、左侧档和右侧档缝接。
在上述技术方案中,所述前门档上有三条沿其竖直方向分开布置的吊带。
在上述技术方案中,所述前门档上设有观察口。
在上述技术方案中,所述袋体的固定带有多个,所述多个固定带分别设在袋体的顶部和底部且沿着袋体长度方向分开布置。
在上述技术方案中,所述后门档的底部设有袖口。
在上述技术方案中,所述前门档的顶部设有松紧带。
在上述技术方案中,所述袋体呈类长方体状。
在上述技术方案中,所述前门档上设有的进料管和排气管并排布置。
在上述技术方案中,所述进料管、排气管和卸料管上均缝制有扎带。
本实用新型所具有的积极效果是:由于所述袋体的底部前端的左、右两侧分别具有第一倾斜底面和第二倾斜底面;第一倾斜底面呈三角形并用相应的三角形衬布缝制,且该三角形衬布的三条边线分别由其与前门档的交线L1、与左侧档的交线L2和与底面布的交线L3组成;第二倾斜底面呈三角形并用相应的三角形衬布缝制,且该三角形衬布的三条边线分别由其与前门档的交线L’1、与右侧档的交线L’2和与底面布的交线L’3组成,这样,卸料通畅,便于卸料,且不会存有卸料死角,又由于所述进料管设在前门档的上部,所述卸料管设在前门档的底部,且前门档的卸料管处缝制有盖布,这样,当物料装好后,使得卸料口处不会凸出,方便关闭集装箱门,卸料时只需将盖布剪开即可;又由于所述前门档上设有排气管,便于排出袋体内的气体,也不会造成袋体内压力过大;实现了本实用新型的目的。
附图说明
图1是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图;
图2是图1的左视示意图;
图3是图1的右视示意图;
图4是图1的俯视示意图;
图5是图1的使用状态图;
图6是图5的左视示意图。
具体实施方式
以下结合附图以及给出的实施例,对本实用新型作进一步的说明,但并不局限于此。
如图1、2、3、4、5、6所示,一种集装箱的内衬袋,包括与集装箱相适配的袋体1,所述袋体1具有前门档1-1、后门档1-3、左侧档1-2、右侧档1-4、底面布5、顶面布6和用来与集装箱固定的固定带1-5,所述前门档1-1上设有卸料管1-1-1和进料管1-1-2;
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