[实用新型]一种用于户外LED显示屏的智能节能终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能终端领域，具体涉及一种用于户外LED显示屏的智能节能终端。

背景技术

当前的媒体时代，更多的生产厂商喜欢采用户外广告屏来发布其产品信息，各大城市都设置了LED显示屏用于向普通民众提供各种信息，全国各地的高速公路、快速干道都安装了交通LED显示屏。但是，这种户外LED显示屏由于经常处于工作状态，屏幕常亮，会造成浪费能源和缩短显示屏使用寿命等现象，有驳于节能环保的绿色理念。

实用新型内容

  为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种使户外LED显示屏工作时节能环保的智能节能终端。

一种用于户外LED显示屏的智能节能终端，智能节能终端一端与电源连接，另一端与LED显示屏电连接，智能节能终端包括控制LED显示屏启闭、调节亮度的控制装置和检测是否有车辆通过的感应装置,感应装置设在LED显示屏前后并把检测数据传输至与其连接的控制装置。

所述的感应装置设有2个，一个设在LED显示屏前方来车位置方向，另外一个设在LED显示屏后方去车方向。

优选地，所述感应装置为红外激光对射装置。

优选地，所述感应装置为地磁感应装置。

优选地，所述感应装置为雷达感应装置。

优选地，所述检测数据为TTL高低电平信号或485通讯信号。

本实用新型的有益效果：智能节能终端能够根据路面情况控制LED显示屏启闭和调节其亮度，有助于加长LED显示屏的使用寿命和节约能源，感应装置检测路面车辆状况，能够实时的掌握路面信息，控制装置根据感应装置传输过来的检测数据，控制LED显示屏智能启闭和调节亮度，另外,传输的数据信号是TTL高低电平信号或485通讯信号，传输过程中信号损耗小，准确度高。

附图说明

图1是本实用新型智能节能终端的工作示意图；

图2是本实用新型智能节能终端的工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

如图1所示，一种用于户外LED显示屏的智能节能终端，智能节能终端2一端与电源（未画出）连接，另一端与LED显示屏1连接，即智能节能终端2串联到电源与LED显示屏的电路中，智能节能终端2包括控制LED显示屏1启闭、调节亮度的控制装置21和检测是否有车辆通过的感应装置22,感应装置22设在LED显示屏前后并把检测数据传输至与其连接的控制装置21。

感应装置22可以是红外激光对射装置221、地磁感应装置222、雷达感应装置223等可以检测车辆通过的感应装置22，两个感应装置22设在 LED显示屏前后方道路上，前一个感应装置22是为了检测车辆进入LED显示屏可见范围，后一个感应装置22是为了检测车辆离开LED显示屏可见范围，感应装置22和控制装置21可通过无线或有线传输检测数据，所述检测数据为TTL高低电平信号或485通讯信号。

如图1和图2所示，路上没有车的时候，感应装置22没有感应到车辆通过时，智能节能终端2使显示屏初始化状态为关闭或者是最低亮度。

当感应装置22是红外激光对射装置221时，有车辆通过LED显示屏1前面的红外激光对射装置221，道路两旁红外激光对射装置221发出的红外线被车辆阻挡，红外激光对射装置221把数据发给控制装置21，控制装置21控制ＬＥＤ显示屏1打开或者亮度调高，当车辆通过后一个红外激光对射装置221时，红外激光对射装置221把数据发给控制装置21，控制装置21控制LED显示屏1关闭或者亮度调暗。

当感应装置22是地磁感应装置222时，有车辆通过地磁感应装置222，地磁感应装置222把数据发给控制装置21，控制装置21控制ＬＥＤ显示屏1打开或者亮度调高，当车辆通过后一个地磁感应装置222时，地磁感应装置222把数据发给控制装置21，控制装置21控制LED显示屏1关闭或者亮度调暗。

当感应装置22是雷达感应装置223时，有车辆通过雷达感应装置223，雷达感应装置223把数据发给控制装置21，控制装置21控制ＬＥＤ显示屏1打开或者亮度调高，当车辆通过后一个雷达感应装置223时，雷达感应装置223把数据发给控制装置21，控制装置21控制LED显示屏1关闭或者亮度调暗。