[实用新型]一种工程车辆的动力舱风道结构、动力舱及工程车辆有效
申请号: | 201520402007.6 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204895114U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 耿彦波;张战文;魏哲雷 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 车辆 动力 风道 结构 | ||
1.一种工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,包括设置在动力舱(200)上的进风口、出风口(5)和位于所述进风口和所述出风口(5)之间的风道,所述风道设有至少一个基本封闭的腔室,所述腔室的至少一个侧面开设有孔口,使得所述腔室能够吸收来自所述动力舱(200)内部的相关部件所产生的噪声,并且带有所述孔口的所述至少一个侧面能够阻挡所述风道中的空气流进入所述腔室。
2.根据权利要求1所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述腔室包括第一腔室(12),所述第一腔室(12)设置于所述动力舱(200)的底部。
3.根据权利要求2所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述风道内设置有用于产生空气流的风冷装置(16),所述风冷装置(16)的下端设置有所述第一腔室(12),在所述第一腔室(12)和所述风冷装置(16)之间设有第一穿孔板(13)。
4.根据权利要求1或2所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述腔室包括第二腔室,所述第二腔室邻近于所述出风口(5)设置。
5.根据权利要求4所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述出风口(5)的至少一侧设置有穿孔板,所述穿孔板与所述动力舱(200)的外壳(100)形成所述第二腔室。
6.根据权利要求1所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述腔室的内壁上粘贴有吸音材料。
7.根据权利要求1所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述进风口处设置有挡板,以防止所述动力舱(200)内产生的噪声通过所述进风口辐射出去。
8.根据权利要求7所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述进风口包括设置于所述动力舱(200)的外壳(100)上端的上端进风口(3)以及设置于所述外壳(100)两侧的左侧进风口(401)和右侧进风口(402),在所述上端进风口(3)、所述左侧进风口(401)和所述右侧进风口(402)中的至少一处设置有挡板。
9.根据权利要求7所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述挡板倾斜布置成使所述进风口与所述挡板之间形成V型进风道。
10.根据权利要求8所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述上端进风口(3)、所述左侧进风口(401)和/或所述右侧进风口(402)为开口形状为V型的百叶窗结构,其中所述上端进风口(3)的开口向斜后方,所述左侧进风口(401)和/或所述右侧进风口(402)的开口向斜上方。
11.根据权利要求1所述的工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,所述出风口(5)为开口形状为V型的百叶窗结构,所述出风口(5)的开口向斜上方。
12.一种动力舱,其特征在于,包括如权利要求1-11任一项所述的工程车辆的动力舱风道结构。
13.一种工程车辆,其特征在于,包括如权利要求12所述的动力舱。
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