[实用新型]汽车车厢销式安全锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域，尤其是一种汽车车厢销式安全锁具。

背景技术

现有的汽车车厢锁具是车厢关闭扳手的锁固机构上用一把明锁锁固，由于扳手与锁固机构有很大的配合间隙，当车厢中装载几十吨货物高速行驶时，路况的颠簸会使扳手上下窜动，尤其是转弯或急转弯时车厢在扭力的作用下扳手与锁头的铰接处易变形或损坏，造成锁头与锁座分离，车厢板就易打开，货物就会甩出散落到路面，对相邻的车辆或行人有不安全隐患，甚至造成车辆侧翻、撞车等恶性事故。

发明内容

为了克服原有货车厢板技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车厢销式安全锁具，该汽车车厢销式安全锁具不但能方便地锁固车厢，而且能达到具有结构简单、锁固牢靠，方便实用的目的。

本实用新型解决其问题的技术方案，包括锁固组件、锁头，所述的锁固组件包括锁座、弹子锁组件、锁销限位组件、锁销组件，所述的锁头包括锁头柄，所述的锁头与所述的锁座配合，所述的锁座包括基座，所述的基座3上设置有锁销限位座和弹子锁座，锁销限位座和弹子锁座上有锁销配合孔，所述的弹子锁组件包括锁芯和锁固珠粒，所述的锁芯为圆柱状，所述的圆柱状的锁芯中有钥匙孔，所述的圆柱状的锁芯的一侧有开关柱，所述的开关柱的截面为半球状，所述的锁销限位组件包括限位珠粒、限位弹簧和调整丝堵，所述的锁销组件包括锁销、弹簧套、弹簧和顶丝，所述的锁销一端有销帽，所述的销帽上设置有扣环，所述的销帽上有与扣环配合的不同心铰接孔，所述的锁销的另一端有锁固环槽，所述的锁固环槽的端面与所述的弹簧套配合，所述的弹簧套与顶丝配合，所述的顶丝与弹子锁芯座上的丝孔螺纹配合、且与弹簧套配合，所述的锁销限位座上设置有锁销限位组件的安装孔和锁柱、配合孔，所述的弹子锁芯座上设置有锁芯安装孔和开关柱安装孔、锁固珠粒的安装孔、锁销和弹簧套、弹簧安装孔，所述的基座上设置有连接孔，所述的锁座与锁头配合，所述的弹子锁固组件包括锁芯和锁固珠粒，所述的锁芯与所述的锁芯安装孔连接，所述的开关柱与锁固珠粒配合，所述的锁固珠粒与所述的锁销上的锁固环槽配合，所述的锁销限位组件安装在所述的锁销限位组件的安装孔中，所述的锁销限位组件包括限位弹簧、限位珠粒和调整丝堵，所述的锁销组件包括锁销和扣环，所述的锁销一端有销帽，所述的销帽上设置有扣环，所述的扣环与锁销限位座扣合，所述的锁销的另一端有与锁固珠粒和限位珠粒配合的锁固环槽；

一种具体优化的技术方案，包括锁座、锁头、锁销和锁销限位组件，所述的锁座包括基座，所述的基座上设置有锁销限位座和锁销配合座，所述的锁销限位座中设置有锁销限位组件安装孔和锁销配合孔，所述的锁销配合座上有与锁销配合的锁销配合孔，所述的锁销8与锁销配合孔配合，所述的锁销上的扣环与所述的锁柱限位座扣合，所述的锁销一端有销帽，另一端有限位环槽；

一种具体优化的技术方案，包括锁座、锁头、锁销和瓣销，所述的锁头与锁座配合，所述的锁座包括基座，所述的基座上相对设置有锁销配合座，所述的锁销配合座上有锁销配合孔，所述的锁销与所述的锁销配合孔配合，所述的锁销一端有锁销帽，另一端有瓣销孔，所述的瓣销孔与所述的瓣销配合。

本实用新型的有益效果是：锁固组件和锁头组合结构的技术方案，锁销与锁座和弹子锁配合，锁销上的扣环与锁座的扣合的三道锁固机构将锁头锁固在锁座中，具有结构简单、锁固牢靠，方便实用的有益效果。

附图说明：

下面结合图纸对本实用新型进一步说明。

图1、本实用新型销式安全锁具结构轴侧视图；

图2、本实用新型的锁头结构轴侧视图；

图3、本实用新型销式安全锁具结构平面图；

图4、本实用新型图3的状态图；

图5、本实用新型的锁座结构图；

图6、本实用新型图6的右视图；

图7、本实用新型锁芯的结构视图；

图8、本实用新型图7俯视图；

图9、本实用新型图7的左视图；

图10、本实用新型图7的右视图；

图11、本实用新型锁销的结构视图；

图12、本实用新型扣环式锁固组件结构视图；

图13、本实用新型图12的状态视图；

图14、本实用新型图12的锁座结构图；

图15、本实用新型图14的左视图；

图16、本实用新型瓣销式固组件结构视图；。

具体实施方式：