[实用新型]电机及无人飞行器有效
申请号: | 201520402249.5 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204652129U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 梁玉成;孙宏涛;杨建军 | 申请(专利权)人: | 零度智控(北京)智能科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;F16C3/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 无人 飞行器 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人飞行器驱动装置技术领域,特别是涉及一种电机及无人飞行器。
背景技术
随着科技的发展,无人飞行器开始进入人们的视野,逐渐深入人们的生活,并改善着人们的生活。无人机飞行器的应用范围越来越广,例如在航拍、测量、灾害控制以及实时监测等专业领域都有着广泛的应用。
与此同时,对无人飞行器的动力驱动要求也越来越高,特别是对于云台结构来说。云台用于安装和承载照相机、摄像机等成像装置,并能带动成像装置转动。电机是云台的主要驱动装置,通过云台上电机的转动,带动云台活动,进而调整成像装置的镜头的方向和位置。其中电机不仅承受着云台本身的重量,还承受着成像装置等拍摄器材的重量,在某些特定角度电机可能在短时间内承受非常大的载荷,很容易导致机轴和其他相关载荷部件的损坏;另外,长时间在高负载的条件下工作,很容易使电机疲劳,产生机轴变形或损坏等故障,无法保证云台或无人机正常工作。
鉴于上述情况,本设计人借其多年相关领域的技术经验以及丰富的专业知识,不断研发改进,并经大量的实践验证,提出了本实用新型的电机及无人飞行器的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机,用于无人飞行器,能够承受大负载,提供稳定驱动力,保证无人机正常工作。
本实用新型的另一目的在于提供一种无人飞行器,设有本实用新型的电机,具有更稳定的驱动力,能够承受和驱动大负载,保证无人机正常工作。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电机,包括:电机机身,其上开设有轴孔;机轴,能转动的设于所述轴孔中,所述机轴包括细轴段和粗轴段,所述细轴段伸入于所述轴孔,所述粗轴段连接负载件的一端伸出所述轴孔。
优选的,上述的电机,其中,所述细轴段和粗轴段相连,同轴设置,所述细轴段容置于所述轴孔中,所述粗轴段与细轴段相连的一端伸入所述轴孔中,所述粗轴段的另一端为负载件连接端,其伸出所述轴孔。
优选的,上述的电机,其中,所述粗轴段的负载件连接端沿轴向延伸开设有卡接槽,用于连接固定负载件。
优选的,上述的电机,其中,所述粗轴段的负载件连接端开设有固接孔,用于连接固定负载件。
优选的,上述的电机,其中,所述固接孔为贯穿所述机轴的螺纹孔,其沿所述机轴的径向开设。
优选的,上述的电机,其中,所述轴孔设有安装所述机轴的轴孔法兰。
优选的,上述的电机,其中,所述机轴和轴孔法兰之间设有轴承,所述轴承外圈固接于所述轴孔法兰,所述轴承内圈固接于所述机轴。
优选的,上述的电机,其中,所述轴孔法兰上设有容置固定所述轴承的容置槽。
优选的,上述的电机,其中,所述轴承设置有两个,其中一个所述轴承设置于所述细轴段和所述轴孔法兰之间,另一个所述轴承设置于所述粗轴段和所述轴孔法兰之间。
为了实现上述目的,本实用新型还提供了一种无人飞行器,其设置有本实用新型的电机。
本实用新型的电机及无人飞行器至少具有以下优点及特点:
1、本实用新型的电机其机轴以及相关连接结构能够承受较大的负载,提供稳定的驱动力,保证云台或者无人机其他机构的正常运转,避免由于负载过大,使机轴变形或损坏,进而引发坠机事故或其他设备故障。
2、本实用新型的电机机轴采用粗、细轴段相组合的结构,与电机轴孔法兰配合连接的部分设计为较细轴段,而承受负载部分采用较粗轴段,与传统的均一直径的轴结构相比,可有效增强强度、提高负载能力,同时,还能够有效控制电机尺寸和电机质量,进而使本实用新型的无人飞行器重量更轻,减轻飞行负担。
3、本实用新型电机的机轴与负载件连接的一端(也就是粗轴段的一端)可开设卡接槽或固接孔等卡固结构,以使机轴与负载件连接更加稳固,具有更高的传输效率及安全性。
4、本实用新型的电机及无人飞行器结构简单,成本低,适于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型电机立体示意图;
图2为本实用新型电机正视示意图;
图3为图2中A-A剖面示意图;
图4为本实用新型电机机轴与负载件连接的一端结构示意图。
主要元件标号说明:
10 电机
20 导线
1 电机机身
2 轴孔
3 轴孔法兰
31 容置槽
4 机轴
41 细轴段
42 粗轴段
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