[实用新型]驻车制动装置和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201520402576.0 申请日: 2015-06-11
公开(公告)号: CN204801760U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 张尚奇 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60T13/26 分类号: B60T13/26
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 制动 装置 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种驻车制动装置,其特征在于,包括:

空压机;

弹簧制动气室;

手制动阀,所述手制动阀的出气端与所述弹簧制动气室相连;

主储气筒,所述主储气筒的进气端与所述空压机的输出端相连,在从所述主储气筒的出气端到所述手制动阀的进气端的方向上气流单向导通;

备用储气筒,所述备用储气筒的进气端与所述空压机的输出端相连;

备用控制阀,所述备用控制阀连接在所述手制动阀的进气端与所述备用储气筒的出气端之间,且所述备用控制阀可选择性地连通所述备用储气筒的出气端与所述手制动阀的进气端。

2.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,还包括三通阀,所述三通阀包括:

出气口,所述出气口与所述手制动阀的进气端连通;

第一进气口,所述第一进气口与所述出气口连通,且所述第一进气口还与所述备用控制阀的出气端连通;

第二进气口,所述第二进气口与所述出气口连通,且所述第二进气口与所述主储气筒的出气端连通。

3.根据权利要求2所述的驻车制动装置,其特征在于,所述第二进气口与所述出气口之间设置有单向阀。

4.根据权利要求2所述的驻车制动装置,其特征在于,所述第二进气口与所述主储气筒的出气端之间设有单向阀。

5.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,还包括继动阀,所述手制动阀通过所述继动阀与所述弹簧制动气室连接;且

所述主储气筒的出气端与所述继动阀的进气口连通。

6.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,还包括空气干燥器和回路保护阀,所述空压机的输出端与所述空气干燥器的进气端连通,所述空气干燥器的出气端与所述回路保护阀的进气端连通,所述回路保护阀的出气端与所述主储气筒的进气端以及所述备用储气筒的进气端连通。

7.根据权利要求6所述的驻车制动装置,其特征在于,所述回路保护阀为四回路保护阀。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的驻车制动装置,其特征在于,所述备用控制阀为手动控制阀,且所述手动控制阀适于安装在车辆的驾驶室内。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的驻车制动装置,其特征在于,所述备用控制阀为电磁阀,所述电磁阀通过控制开关控制,所述控制开关适于安装在车辆的驾驶室内。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的驻车制动装置。

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