[实用新型]一种三轮环卫车液压防回流系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及三轮车动力技术领域，尤其是一种三轮环卫车液压防回流系统。

背景技术

目前，三轮车多采用的为老式操作系统，操作复杂，可靠性差；液压结构复杂，成本高；采用小功率电机，噪音大，动力小。

鉴于上述原因，现研发出一种三轮环卫车液压防回流系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种三轮环卫车液压防回流系统，既能保证低速平稳起步和上坡时的动力，又能保证平路行驶时的高速度，有效提高运行效率，使得动力传输系统紧凑可靠。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种三轮环卫车液压防回流系统，是由：发动机、三档加力器、齿轮泵、传动轴、后桥、液压油箱、阀块、电磁阀、溢流阀、锁块、液压缸、油管、蓄电池、控制器、线路、车架构成；车架内前部设置发动机，发动机后方设置三档加力器，所述三档加力器的一侧设置一个输入端，另一侧设置两个输出端，所述发动机与所述三档加力器的输入端之间设置传动轴，所述三档加力器的其中一个输出端与后桥之间设置转动轴，另一个输出端设置齿轮泵，所述车架外一侧的中部设置液压油箱，另一侧的前部设置蓄电池，所述液压油箱的前部设置电磁阀，所述电磁阀上设置阀块，所述电磁阀一侧设置溢流阀，所述电磁阀与控制器之间设置线路，所述齿轮泵分别与阀块、液压油箱之间设置两条油管，所述阀块与液压油箱之间设置油管，所述电磁阀与蓄电池之间设置两条线路。

所述车架内中部设置锁块，所述锁块后部设置液压缸，所述电磁阀与锁块之间设置两条油管，所述锁块与液压缸之间设置两条油管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用三档加力器输出端设置齿轮泵，既能保证低速平稳起步和上坡时的动力，又能保证平路行驶时的高速度，有效提高运行效率，同时与齿轮泵相连，使得动力传输系统紧凑可靠；通过手持式控制盒，可以在驾驶内完成整个操作过程，同时，必要时驾乘者可在车外操作。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是，总装结构示意图；

图1中：发动机1、三档加力器2、齿轮泵3、传动轴4、后桥5、液压油箱6、阀块7、电磁阀8、溢流阀9、锁块10、液压缸11、油管12、蓄电池13、控制器14、线路15、车架16。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图所示，车架16内前部设置发动机1，发动机1后方设置三档加力器2，所述三档加力器2的一侧设置一个输入端，另一侧设置两个输出端，所述发动机1与所述三档加力器2的输入端之间设置传动轴4，所述三档加力器2的其中一个输出端与后桥5之间设置转动轴4，另一个输出端设置齿轮泵3，所述车架16外一侧的中部设置液压油箱6，另一侧的前部设置蓄电池13，所述液压油箱6的前部设置电磁阀8，所述电磁阀8上设置阀块7，所述电磁阀8一侧设置溢流阀9，所述电磁阀8与控制器14之间设置线路15，所述齿轮泵3分别与阀块7、液压油箱6之间设置两条油管12，所述阀块7与液压油箱6之间设置油管12，所述电磁阀8与蓄电池13之间设置两条线路15。

所述车架16内中部设置锁块10，所述锁块10后部设置液压缸11，所述电磁阀8与锁块10之间设置两条油管12，所述锁块10与液压缸11之间设置两条油管12。