[实用新型]可称重的行李箱把手有效
申请号: | 201520402675.9 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204682823U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 王建胜 | 申请(专利权)人: | 温州凯尔特五金有限公司 |
主分类号: | A45C13/28 | 分类号: | A45C13/28 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 称重 行李箱 把手 | ||
1.可称重的行李箱把手,其特征在于:包括一个握把、一个连接座体以及一个设置在连接座体上的显示单元,连接座体的一端与握把连接,连接座体的另一端用于安装行李箱箱体,所述连接座体内置容置槽,握把具有一个握持部以及两个分别连接设置在握持部两端的导引部,所述导引部伸入容置槽内并能够在容置槽内滑动,容置槽内安装至少一个拉伸弹簧,拉伸弹簧受连接座体或者导引部的带动而被拉伸,拉伸弹簧的一端固定在容置槽内、另一端固定在导引部,所述显示单元包括一个设置在连接座体上的视窗、以及一个通过视窗可以观察到的刻度板,所述刻度板固定设置在导引部上并能够随导引部的移动而相对所述视窗移动。
2.根据权利要求1所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:所述连接座体与握把连接的一侧设置两个导槽,所述导槽与容置槽相连通,所述导引部具有一个能滑移的设置在容置槽内的安装件、两个分别由安装件的两端朝向握把延伸的导引件,所述导引件穿过对应的导槽与握把连接,所述拉伸弹簧具有一个固定端、一个移动端,拉伸弹簧的移动端固定在所述安装件上。
3.根据权利要求2所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:所述刻度板固定在所述安装件上并能够随安装件移动,所述导引件相间隔设置,所述容置槽内设置有用于限制安装件滑动位移的限位件,限位件对应的设置在安装件与握把之间。
4.根据权利要求2或3所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:所述刻度板上设置有用于表示重量范围的色块或者刻度值。
5.根据权利要求1所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:连接座体包括两个平行设置的外套件,外套件与握把垂直,所述容置槽形成于外套件并沿外套件延伸,所述导引部伸入容置槽内并能够在容置槽内滑移,导引部的底端均开设用于容纳所述拉伸弹簧的安装槽,拉伸弹簧的一端固定在安装槽内。
6.根据权利要求5所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:安装槽的侧壁上沿竖直方向开设与安装槽连通的导引孔,安装槽的上端设置一上固定件,外套件的内壁上与上固定件对应的位置处设置下固定件,该下固定件穿过导引孔伸入安装槽内并能够在外套件的带动下在安装槽内移动。
7.根据权利要求6所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:该可称重的行李箱把手还包括一个用于保护拉伸弹簧拉伸极限的限位调整组件。
8.根据权利要求7所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:该限位调整组件包括螺设在所述外套件底端的调整螺栓,调整螺栓的顶部伸入安装槽内用于限制所述下固定件在安装槽内的下滑位移。
9.根据权利要求8所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:所述握持把手包括一个上盖与一个下安装座,该上固定件设置于下安装座上,上盖与下安装座之间通过螺钉连接。
10.根据权利要求5~9中任一项所述的可称重的行李箱把手,其特征在于:刻度板上设置有用于表示重量范围的色块或者刻度值。
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