[实用新型]一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液化天然气燃料系统，尤其是涉及一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统。

背景技术

随着我国经济的高速发展，城市面貌发生了巨大变化，但是城市环境也受到污染的威胁，加之石油价格不断上涨，也促使我们去需找更加环保更加经济的清洁能源作为替代品。

由于天然气的比重比空气轻，泄露的天然气容易在空气中扩散而不聚集，使用天然气燃料的安全性能好，因此，以天然气代替石油制品作为汽车燃料，是最现实的选择之一。天然气汽车，与传统的汽油车相比，一氧化碳、甲烷排放量大幅度降低，无铅化物排放，与柴油车相比，没有颗粒物排放，因而被誉为“绿色汽车”。液化天然气汽车与压缩天然气汽车相比，液化天然气以液体状态贮存，因而贮存量大，贮存的能量密度为压缩天然气的3倍，持续行驶里程大。再者，液化天然气气瓶由于燃料贮存压力低，其安全性能更好。天然气在液化过程前，已经过净化处理，液化天然气更加清洁，液化天然气燃料系统以其不可替代的先进性、实用性和经济性，在公交车、重型卡车、装载机、混凝土搅拌车等领域得到广泛应用。

由于液化天然气燃料系统的质量取决于天然气燃料系统绝热层真空度和夹层漏放气速率，而传统的液化天然气燃料系统仍需手动检测绝热层真空度和夹层漏放气速率，操作流程复杂，即无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测，无法随时了解液化天然气燃料系统的性能，当把真空失效、保温效果差的液化天然气燃料系统盛满易燃易爆的液化天然气体时，极易造成安全阀频繁起跳，释放大量的液化天然气，容易造成爆炸事故发生。

本实用新型公开的一种液化天然气燃料的气瓶，可随时检测气瓶内胆与外壳间绝热层真空度和漏放气速率，以克服现有液化天然气燃料系统无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于公开一种液化天然气燃料系统，这种液化天然气燃料系统可随时检测气瓶内胆与外壳间绝热层真空度和漏放气速率，以克服现有液化天然气燃料系统无法对绝热层真空度、夹层漏放气速率即时检测的不足。

为实现上述目的本实用新型的技术方案是：

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，包括气瓶(1)，固定框架(2)，所述气瓶(1)固定于固定框架(2)内，所述的气瓶(1)包括用以盛装液化天然气的气瓶内胆(3)，气瓶外壳(4)，前支撑架(5)和后支撑架(6)，其中气瓶内胆(3)位于气瓶外壳(4)内部，前支撑架(5)和后支撑架(6)将气瓶内胆(3)固定并支撑在气瓶外壳(4)内部，气瓶内胆(3)与气瓶外壳(4)之间是密闭的真空绝热层(7)。

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶外壳(4)上设置有后封头，所述后封头上连接真空检测装置(8)，所述真空检测装置(8)通过真空测量线与真空计(30)连接。

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述气瓶(1)上还设置有将液化天然气充装到气瓶(1)内的充装管路系统、将天然气充供给发动机的出液管路系统、使气瓶(1)内的压力增加的增压管路系统、充液时防止气瓶(1)内压力过大的回气管路系统。

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述真空检测装置(8)包括电离规管(31)，电离规管体(32)，真空检测止回阀(33)，所述电离规管体(32)穿过后封头，一端置于真空绝热层(7)内，另一端置于气瓶外壳(4)外部，且与后封头密封连接，所述电离规管(31)与电离规管体(32)螺旋连接，且一端置于电离规管体(32)内，另一端置于电离规管体(32)外，且连接真空测量线，所述真空检测止回阀(33)固定于电离规管体(32)内部，且位于电离规管(31)下端。

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述充装管路系统包括加注口(14)、充装软管(15)、止回阀(16)，所述加注口(14)一端与止回阀(16)通过充装软管(15)连接在一起，所述加注口(14)另一端与固定框架(2)固定连接，所述止回阀(16)与气瓶(1)固定连接。

一种可即时检测真空度的液化天然气燃料系统，所述出液管路系统包括出液截止阀(20)、出液管(21)、过流阀(22)，所述出液截止阀(20)一端与过流阀(22)通过出液管(21)连接，所述出液截止阀(20)另一端与气瓶(1)焊接连接，所述过流阀(22)、水浴汽化器(23)、稳压阀(24)、缓冲罐(25)、发动机供气口依次连接形成出液管路通道。