[实用新型]一种防碰撞放板装置有效
申请号: | 201520403596.X | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204701637U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 童灿;谭洪 | 申请(专利权)人: | 奥士康科技(益阳)有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防碰撞放板装置。
背景技术
就现有的PCB板等放板装置而言,由于设计上存在的不足,会出现发生碰撞的情况,这样,不仅会影响生产,而且还存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可有效避免发生碰撞的防碰撞放板装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防碰撞放板装置,包括放板框架和拖车,所述拖车位于放板框架内,所述放板框架上设有两组滚轮,所述两组滚轮分别位于拖车的两边。
进一步,所述拖车包括底架,所述底架由第一横杆、第二横杆、第一纵杆、第二纵杆连接而成,所述第一纵杆分别与第一横杆、第二横杆的一端相连,所述第二纵杆连接在第一横杆、第二横杆的中间位置,所述第一横杆、第二横杆的两端分别安装有脚轮,所述第一横杆、第二横杆的两端及中间位置分别安装有立杆,所述立杆的上端分别通过第三横杆、第四横杆及第三纵杆相连,所述第三纵杆与第一纵杆位于同一端,所述第三纵杆上均布有第五横杆、第六横杆,所述第五横杆、第六横杆分别通过加强支撑杆与第二纵杆倾斜连接。
进一步,所述拖车上安装有扶手。
进一步,所述放板框架由左放板框架和右放板框架两部分构成。当然,也可为整体式结构。
本实用新型结构简单,布局巧妙,拖车进出时,拖车可以沿两侧的滚轮拖动,从而避免发生碰撞。此外,加强支撑杆还能有效卡住运板装置,防止运板装置与拖车发生碰撞。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为图1所示实施例的左视图;
图3为图1所示实施例的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
参照附图,本实施例包括放板框架1和拖车2,所述拖车2位于放板框架1内,所述放板框架1上设有两组滚轮3,所述两组滚轮3分别位于拖车2的两边。
本实施例中,所述拖车2包括底架,所述底架由第一横杆(图中未示出)、第二横杆2-1、第一纵杆2-2、第二纵杆2-3连接而成,所述第一纵杆2-2分别与第一横杆、第二横杆2-1的一端相连,所述第二纵杆2-3连接在第一横杆、第二横杆2-1的中间位置,所述第一横杆、第二横杆2-1的两端分别安装有脚轮,所述第一横杆、第二横杆2-1的两端及中间位置分别安装有立杆2-4,所述立杆2-4的上端分别通过第三横杆2-5、第四横杆2-6及第三纵杆2-7相连,所述第三纵杆2-7与第一纵杆2-2位于同一端,所述第三纵杆2-7上均布有第五横杆2-8、第六横杆2-9,所述第五横杆2-8、第六横杆2-9分别通过加强支撑杆2-10与第二纵杆2-3倾斜连接。
本实施例中,所述拖车2上安装有扶手。
本实施例中,所述放板框架1由左放板框架和右放板框架两部分构成。当然,也可以是整体式结构。
本实用新型结构简单,布局巧妙,拖车进出时,拖车可以沿拖车两侧的滚轮拖动,从而避免发生碰撞。此外,加强支撑杆还能有效卡住运板装置,防止运板装置与拖车发生碰撞。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥士康科技(益阳)有限公司,未经奥士康科技(益阳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520403596.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:便于加工、组装的液压动力转向机壳体
- 下一篇:一种矿用架空索道下人检测装置