[实用新型]滑轨同步安装机构有效
申请号: | 201520405470.6 | 申请日: | 2015-06-13 |
公开(公告)号: | CN204747966U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 蔡耿锡;李建平;何永健;黄志锋;梁汉棋;周光辉 | 申请(专利权)人: | 广东星徽精密制造股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家驹;白永才 |
地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨 同步 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种专用于滑轨安装设备技术领域,具体是一种滑轨同步安装机构。
背景技术
随着制造业的飞速发展,未来的制造业更是趋势于自动化,在产品的生产加工过程中,为了提同工作效率和工作质量,人工操作的部份会越为越少,直至淘汰。
现有市面上没有专用于滑轨上使用的自动化安装设备,主要依靠人手夹持涂油和人手安装,无法配合现有自动化生产设备,存在生产效率有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种安装速度快和生产效率高的滑轨同步安装机构。
本实用新型是这样实现的:一种滑轨同步安装机构,包括供珠机构、安装机构、涂油机构和进珠模芯,供珠机构包括支架,以及支架上设有导管,导管与进珠模芯相连接,安装机构上设有涂油机构,安装机构包括放料槽,以及放料槽上设有可沿着放料槽滑行的推料滑块,放料槽侧还设有接料滑块,进珠模芯位于放料槽内;涂油机构包括支撑板,以及支撑板设有导轴,导轴上设有可沿着导轨滑行的滑台固定板,滑台固定板上固定有第二气缸,第二气缸下端连接有下滑板,下滑板上设有加油嘴。
根据上述技术方案进行优化:滑台固定板与下滑板之间设有导向柱,导向柱的一端与滑台固定板相固定连接,导向柱的另一端与下滑板相固定连接;进珠模芯内设有定位柱和第四气缸,第四气缸与定位柱相固定连接。
根据上述技术方案进行优化:下滑板上固定连接有第三气缸,所述加油嘴与第三气缸相连接。
根据上述技术方案进行优化:滑台固定板分别固定连接有气缸连接头和导向滑座,所述导轴穿过导向滑座,气缸连接头上设有连杆,连杆一端延伸出支撑板外。
根据上述技术方案进行优化:接料滑块一端连接有第一气缸。
根据上述技术方案进行优化:推料滑块还连接有连接板,连接板设有螺杆,螺杆与连接板相螺接,螺杆一端固定连接有驱动电机。
根据上述技术方案进行优化:安装机构和涂油机构下方设有机架板,机架板设有用于固定机架板的机架。
根据上述技术方案进行优化:放料槽分为中轨放料槽和活动轨放料槽,所述涂油机构位于活动轨放料槽上方。
根据上述技术方案进行优化:活动轨放料槽一侧设有止位块。
根据上述技术方案进行优化:所述支架上设有可沿着支架上下升降的定位座。
本实用新型的有益效果是:利用安装机构、涂油机构和进珠模芯,实现自动涂油、进珠和安装工序三个步骤,解决人手安装不足之处,起到一种安装速度快和生产效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一个角度的结构示意图。
图3是涂油机构的结构示意图。
图4是图3的另一个角度的结构示意图。
图5是图1的A处局部放大结构示意图。
图6是图2的B处局部放大结构示意图。
以下附图的图标说明:
机架1;安装机构2;机架板201;第一气缸202;接料滑块203;活动轨204;推料滑块205;连接板206;驱动电机207;螺杆208;涂油机构3;支撑板301;滑台固定板302;导轴303;第二气缸304;导向柱305;下滑板306;第三气缸307;加油嘴308;气缸连接头309;滑动板310;导向滑座311;供珠机构4;支架401;导管402;定位座403;进珠模芯5;第四气缸6。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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