[实用新型]具有良好过滤效果的空气滤清器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车液部件技术领域，特别是涉及一种具有良好过滤效果的具有良好过滤效果的空气滤清器。

背景技术

活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

目前现有的空气滤清器其过滤效果不好，很容易导致堵塞，影响实际的过滤效果，同时增加了维护成本，无法满足现有市场的需求，故此对现有的滤清器进行了改良，以满足现有市场的需求。

实用新型内容

    本实用新型要解决的技术问题是一种具有良好过滤效果的空气滤清器，能够解决现有技术中的不足之处，提高整体过滤效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于：包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网。

对本实用新型做进一步优选，所述进气端处设有螺纹连接挠性管体，在所述挠性管体的内部设有第一过滤网和第二过滤网，在所述挠性管体与所述进气端设有过滤片。

对本实用新型做进一步优选，在所述U型过滤网上方设有过滤条，所述过滤条为横向排列，与垂直方向呈15-30度倾斜。

对本实用新型做进一步设置，在所述过滤体内除油滤片和除炭片。

对本实用新型做进一步设置，在所述支管内部设有分子共振板。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网；本实用新型通过2个U型过滤网扩大了过滤网与空气之间的接触面积，同时通过独立的支管设置，确保了过滤之后的空气免受没有过滤的空气影响。为了扩大和提高过滤效果，在所述U型过滤网上方设有过滤条，所述过滤条为横向排列，可以扩大空气的分散分布效果，也就提高了气流与过滤网之间的过滤效果。本实用新型中在壳体底部设有螺旋连接的过滤体，这样非常方便清理和内部过滤组件的更换与维护。

由上可知，本实用新型能够解决现有技术中的不足之处，提高整体过滤效果。

附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式