[实用新型]超强度裸端头

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力金具领域,更具体地说，它涉及一种超强度裸端头。

背景技术

电力金具，是连接和组合电力系统中的各类装置，起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件。随着电力应用领域日新月异的发展，电力金具应用范围越来越大，包括建筑、电力传输等，特别是在轨道交通装备业中，其电气化程度得到了很大的提高。就客运而言，由最初 22 型车的直流 48V 供电系统、电灯、电扇，发展到了高速动车组电气牵引系统、电气辅助系统、电气网络系统等。轨道交通装备的内部配线由原来的几十根发展到了几万根。

线缆作为电气传输的媒介、载体，是电气系统的重要组成部分。线缆通常由导线及其两端的接线端子构成，而静接线端子与动接线端子的电连通效果直接决定了电力的传输性能。例如高速动车组中使用的电力系统通过线缆从配电房铺置到位，然后露出静接线端子，通常线缆与静接线端子均由铝质材料制成，而用于与静接线端子连接的动接线端子却是由铜质材料制成，众所周知铜质的与铝质的接线端子接触一段时间后就会氧化，因此接线端子会发生接触不良、产生火花等引起安全性问题。现有技术中为解决上述问题，是采用将动接线端子设置成分体结构焊接而成的，如图3所示，动接线端子包括有用于固定线缆的线缆端子和用于与静接线端子抵触的接触板，而接触板又被分为两半，一半是铝质板另一半是铜质板，铜质板与线缆端子一体设置，铝质板与铜质板焊接而成。虽然这样的结构解决了铜质的与铝质的接线端子接触会氧化的问题，但铝质板与铜质板的焊接面仅仅是接触板的最小横截面，其连接强度不高，在使用过程中动接线端子的接触板与静接线端子固定连接，但动接线端子的线缆端子会受到线缆的拉力，使铝质板与铜质板在焊接面处断裂开来，并且在受到扭力或折弯力时也因焊接面积较小而开裂甚至折断，造成电气性能不稳定、机械性能不满足、导通失效等情况，直接造成电缆连接的设备失效或损坏。鉴于此，有必要对动接线端子中各要素之间匹配性进行研究，以提高铝质板与铜质板的连接强度，进而提高轨道交通装备的可靠性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种超强度裸端头，该裸端头可提高铝质板与铜质板的连接强度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种超强度裸端头，包括有用于固定线缆的线缆端子和用于与静接线端子抵触的接触板，所述接触板包括有基材板和焊接板，所述基材板与线缆端子一体设置，所述基材板与焊接板焊接，所述接触板包括有用于与静接线端子抵触的接触面，所述焊接板焊接于基材板上相对于接触面的一侧。

通过采用上述技术方案，将焊接板焊接在基材板上相对于接触面的一侧，使焊接板与基材板的接触面为基材板的最大横截面，大大增加了焊接板与基材板的连接面积，因此有效增强了其连接强度，避免在使用过程中受到拉力因焊接面积较小而开裂甚至折断，因此可有效提高焊接板与基材板的连接强度，进而提高轨道交通装备的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述基材板相对于接触面的一侧设有焊接槽，所述焊接板固定于焊接槽内。

通过采用上述技术方案，将基材板安置在焊接槽内，方便基材板的后期加工焊接。

本实用新型进一步设置为：所述焊接槽从靠近线缆端子的一侧向另外三侧的周边延伸。

通过采用上述技术方案，将焊接槽的占地面积进行扩展，使该结构的焊接槽一来可有效提高焊接板被焊接在基材板上时的连接面积，增加其连接强度；二来也增加了焊接板与静接线端子抵触时的有效连接面积，使电路导通时更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述焊接槽的边呈倾斜结构设置。

通过采用上述技术方案，焊接槽的边与焊接槽的底面呈钝角结构，不仅方便加工，同时也增加了基材板和焊接板的连接面积，有效增强其连接强度，进而提高轨道交通装备的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述焊接槽的底面与接触面平行设置。

通过采用上述技术方案，该结构使焊接板的厚薄比较均匀，不仅使其导电稳定性更强，并且方便生产制成。

本实用新型进一步设置为：所述焊接板的外表面与基材板的外表面平行设置。

通过采用上述技术方案，使焊接板与基材板的连接处平滑，不会在安装过程中划伤操作工人，此外避免焊接板从基材板的边缘处伸出，从而容易被掀起。

本实用新型进一步设置为：所述基材板与线缆端子均由铜制成，所述焊接板由铝制成。