[实用新型]一种便携式变压器套管的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器设备技术领域，尤其涉及一种便携式变压器套管的安装结构。

背景技术

目前，用电随着社会工业化程度的提高和人们生活水平的提高，变压器的用量也逐步提高，高压套管是变压器中不可或缺的部分，高压套管安装在变压器的顶部，安装时必须人工将高压套管抬到变压器顶部，人工扶着安装，比较费力且安装不方便，现有的专利号为CN 203982956 U的变压器套管的安装结构，包括变压箱、套管，所述的变压箱上设有起吊机构，所述的起吊机构包括设置在变压箱上的支撑杆，所述的支撑杆对应变压箱的另一侧上设有连接件，所述的连接件一端与待安装的套管连接，此种安装结构虽然起到了省力的作用，但是确存在着工作效率相对较低，安装耗时时间长，移动携带不方便，不能适应多型号变压器的安装需求。

因此，发明一种便携式变压器套管的安装结构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便携式变压器套管的安装结构，以解决现有的变压器套管的安装结构存在着工作效率相对较低，安装耗时时间长，移动携带不方便，不能适应多型号变压器的安装需求的问题。一种便携式变压器套管的安装结构，包括变压器，套管，底座，配重块，动力装置，连接杆，钢丝绳，滑轮，吊钩，横臂，支撑柱，旋转套，安装架，连接螺栓和控制箱，所述的套管安装在变压器的上部；所述的支撑柱通过连接螺栓安装在底座上部的左侧；所述的配重块放置在底座上部的右侧；所述的动力装置通过连接螺栓安装在安装架的上部；所述的钢丝绳通过滑轮连接吊钩和动力装置；所述的滑轮安装在横臂的上端；所述的横臂焊接固定在旋转套的左侧；所述的安装架与横臂对称焊接在旋转套的右侧；所述的旋转套安装在支撑柱的上端；所述的控制箱安装在安装架的下部。

所述的动力装置包括电机，减速箱，底板，转轴，轴承和挡板，所述的电机安装在减速箱的右侧；所述的电机，减速箱或者轴承均安装固定在底板的上部；所述的挡板安装在转轴的两侧；所述的转轴连接设置在减速箱和轴承的中间。

所述的电机具体采用刹车电机，通过与控制箱的配合，有利于准确控制套管的吊装高度，进而方便安装，提高工作效率。

所述的底座与支撑柱具体设置为活动螺栓连接，通过与连接螺栓的配合，有利于底座与支撑柱的安装与分离，进而使得安装，携带运输方便。

所述的旋转套套装在支撑柱的上部，通过与横臂和安装架的配合设置，有利于使用灵活，拆装方便，便与移动运输，进而适应不同位置变压器套管的安装与维修。

所述的动力装置通过底板安装在安装架的上部，通过连接螺栓的固定，有利于动力装置的安装与拆卸，进而便与移动与携带，节省人力，提高安装效率。

所述的配重块具体采用质量为20kg的长方体铸铁块，所述的配重块具体设置为一块或多块，通过在底座上部的放置，有利于根据不同变压器套管的质量，灵活选择配重块的使用数量，使用灵活性高，便与携带运输。

所述的钢丝绳具体采用直径为6mm至14mm的油性钢丝绳，通过与动力装置和滑轮的配合，有利于运行吊装灵活，提高吊装的安全系数，防锈，耐腐蚀，进而适应户外变压器套管的安装，延长使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过动力装置，底座，支撑柱，旋转套，电机，配重块和钢丝绳的设置，有利于使用灵活，拆装方便，可根据不同变压器套管的重量，灵活选择配重块的使用数量，提高吊装的安全系数，防锈，耐腐蚀，便与移动运输，进而适应不同位置变压器套管的安装与维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的动力装置结构示意图。

图中：

1-变压器，2-套管，3-底座，4-配重块，5-动力装置，51-电机，52-减速箱，53-底板，54-转轴，55-轴承，56-挡板，6-连接杆，7-钢丝绳，8-滑轮，9-吊钩，10-横臂，11-支撑柱，12-旋转套，13-安装架，14-连接螺栓，15-控制箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示：