[实用新型]一种粉碎车的底座有效
申请号: | 201520407525.7 | 申请日: | 2015-06-14 |
公开(公告)号: | CN204688220U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 马明娥 | 申请(专利权)人: | 马明娥 |
主分类号: | B62D24/04 | 分类号: | B62D24/04;B60S9/08;E04G23/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311801 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粉碎 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种粉碎车的底座。
背景技术
随着社会的发展,房屋的不断增加,对旧房的拆除时避免不了用到粉碎车,现有的粉碎车的底座结构比较单一,功能比较简单,没有设置减震装置,在使用时粉碎机的震动比较大,减少了粉碎车的使用寿命,而且现有的粉碎车所设置的支撑装置为液压缸进行控制,在坏掉时不宜维修,造价也比较高,给使用者造成负担。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种粉碎车的底座。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种粉碎车的底座,包括支撑板,所述支撑板下侧设有第一减震层,所述第一减震层下侧设有支撑箱,所述支撑箱与第一减震层之间设有导向杆,所述导向杆外侧位于支撑箱内设有弹簧,所述导向杆下侧设有第二减震层,所述第二减震层两侧对称设有滑块,所述滑块上设有支撑杆,所述支撑杆另一侧设有支撑套,所述支撑套上侧设有调节螺杆,所述支撑套下侧设有底座支腿,所述支撑箱下侧设有滚轮。作为本实用新型的优选技术方案,所述的滑块与支撑杆固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述的调节螺杆与底座支腿之间铰接连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述的第一减震层和第二减震层为橡胶材料,厚度不小于5cm。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置第一减震层、第二减震层和弹簧,在使用时更好的进行减震,增加了机器的使用寿命,通过设置滑块和底座支腿,在使用时更好的增加了粉碎车的平稳性,保证了使用者的安全,且结构简单,设计合理,操作方便,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、支撑杆,2、第一减震层,3、导向杆,4、滑块,5、支撑板,6、调节螺杆,7、支撑套,8、底座支腿,9、弹簧,10、第二减震层,11、支撑箱,12、滚轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描
述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
一种粉碎车的底座,包括支撑板5,所述支撑板5下侧设有第一减震层2,所述第一减震层2下侧设有支撑箱11,所述支撑箱11与第一减震层2之间设有导向杆3,所述导向杆3外侧位于支撑箱11 内设有弹簧9,所述导向杆3下侧设有第二减震层10,所述第一减震层2和第二减震层10为橡胶材料,厚度不小于5cm,所述第二减震层10两侧对称设有滑块4,所述滑块4上设有支撑杆1,所述滑块4与支撑杆1固定连接,所述支撑杆1另一侧设有支撑套7,所述支撑套7上侧设有调节螺杆6,所述支撑套7下侧设有底座支腿8,所述调节螺杆6与底座支腿8之间铰接连接,所述支撑箱11下侧设有滚轮12。
现场使用时,将粉碎车组装到支撑板5上,拉出支撑杆1,通过调节螺杆6放下底座支腿8,在使用时通过第一减震层2、第二减震层10和弹簧9,减轻了对粉碎车的震动,通过转动调节螺杆6,增加了粉碎机与地面的接触面积,提高了安全性,减少了对液压缸的使用,增加了性能稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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