[实用新型]基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路

权利要求书

1.一种基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，包括车辆电源系统，车辆电源系统包括发电机(G)、整流器(U)和蓄电池(E)，其特征在于：在发电机(G)其中两相输出端与这两相对应的整流器(U)的输入端之间设有一转换开关(S)，所述转换开关(S)为二位六接柱双掷开关，转换开关(S)的两个固定接柱接整流器(U)的两输入端，另外四个接柱分两组分别连接发电机输出端和充电电路；所述充电电路安装在车辆内部，其包括变压器(T)、可调电阻器(R_p)和熔断器(FU)，变压器(T)输入端用于连接外部电源，其输出端与可调电阻器(R_p)、熔断器(FU)串联后作为充电电路输出端与转换开关(S)的一组接柱连接，用于在转换开关切换到该组接柱时通过外部电源为蓄电池充电。

2.根据权利要求1所述的基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，其特征在于：在整流器(U)与蓄电池(E)之间设有电流表(PA)。

3.根据权利要求2所述的基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，其特征在于：所述变压器(T)输入端、转换开关(S)和电流表(PA)安装在车辆驾驶室内。

4.根据权利要求1所述的基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，其特征在于：充电电路还包括一电压表(PV)，电压表与充电电路输出端并联。

5.根据权利要求1至4任一项所述的基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，其特征在于：所述外部电源为220V或380V标准三相交流电源。

6.权利要求5所述的基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，其特征在于：所述变压器规格为220V 380V/14V 28V。