[实用新型]一种电换向抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机；具体地说是一种电换向抽油机。

背景技术

随着油田开发的不断深入和含水率的不断升高，对抽油机的要求也越来越高。目前油田应用抽油机主要以游梁式抽油机和皮带抽油机为代表的机械换向抽油机为主。游梁式抽油机和皮带式抽油机，由于能耗高、耗材多、机械效率低等局限而不能满足油田降本增效的开发需求；近年来，电换向抽油机由于具其传动环节少，效率高等特点发展迅速，主要以顶部驱动和底部驱动两种形式，顶部驱动电机与减速器维护困难，而顶部驱动形式抽油机结构庞大，作业让位困难，成本高，限制了电换向抽油机的大规模推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电换向抽油机，利用内装式电动滚筒减速器实现减速和动力传递；牵引皮带正反向缠绕在减速器滚筒上分别与光杆和平衡重连接实现抽油机平衡。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种电换向抽油机，包括机架、电机、减速器、第一牵引皮带、第二牵引皮带，所述机架上端分别设置第一天车轮、第二天车轮，所述电机通过皮带与减速器的输入端连接，所述减速器输出端连接滚筒，所述第一牵引皮带、第二牵引皮带下端均缠绕在滚筒上且相互为正反式缠绕，所述第一牵引皮带上端绕过第一天车轮后向下连接抽油杆，所述第二牵引皮带上端绕过第二天车轮后向下连接平衡重。

所述机架底部固定在底座上。所述电机和减速器均固定在底座上。

所述电机为开关磁阻电机。所述减速器为内装式电动滚筒减速器。

所述平衡重上下运动轨迹位于机架内部。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

电机通过皮带轮直接驱动内装式电动滚筒减速器，实现减速和动力传递；第一牵引皮带、第二牵引皮带正反向缠绕在减速器滚筒上分别与光杆和平衡重连接实现抽油机平衡。本实用新型去掉了专门的动力滚筒、减速器底座、减速器水泥基础等结构，进一步减少了传递环节，提高了传递效率，且降低了成本；作业可采用整机后撤的方式，具有安装方便、作业让位方便快捷等优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种电换向抽油机的结构示意图。

图中：第一天车轮1、第二天车轮2、第一牵引皮带3、第二牵引皮带4、机架5、内装式电动滚筒减速器6、皮带7、开关磁阻电机8、底座9、平衡重10。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

根据图1，一种电换向抽油机，包括机架、电机、减速器、第一牵引皮带、第二牵引皮带，机架5底部固定在底座9上。电机和减速器均固定在底座上。电机为开关磁阻电机8。减速器为内装式电动滚筒减速器6。机架上端分别设置第一天车轮1、第二天车轮2，电机通过皮带7与减速器的输入端连接，减速器输出端连接滚筒，所述第一牵引皮带3、第二牵引皮带4下端均缠绕在滚筒上且相互为正反式缠绕，所述第一牵引皮带上端绕过第一天车轮后向下连接抽油杆，所述第二牵引皮带上端绕过第二天车轮后向下连接平衡重10。平衡重上下运动轨迹位于机架内部。

机架5下端与底座9固定连接；开关磁阻电机8和内装式电动滚筒减速器6分别安装在底座9上通过皮带7连接；第一牵引皮带3、第二牵引皮带4正反向缠绕在减速器滚筒上分别绕过第一天车轮1、第二天车轮2与光杆和平衡重10连接。开关磁阻电机8正反转通过皮带7带动内装式电动滚筒减速器6，在通过第一牵引皮带3带动抽油光杆上下往复运动，实现抽油，同时第二牵引皮带4与平衡重10相连实现抽油机平衡。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。