[实用新型]一种车载卫星反射面驱动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载卫星反射面驱动器，属于车载天线支座领域。

背景技术

一般而言，车载天线在车顶上主要可以作定轴转动以及在一定范围内定轴摆动，一般而言定轴摆动的驱动舵机和减速齿轮组都会安装在转动支架上，再通过转动支架定轴转动实现天线的定轴转动；

车载天线主要分为两种工作状态，分别是自动定轴转动的信号寻找状态，以及精确转动的调整状态，上述结构的车载天线其摆动用的舵机、减速齿轮组均安装在转动支架上，很明显的，会增加转动支架的载重量，使得轴向转动电机的负载提高，转动的精确度降低，与此同时，为了驱动舵机的运行，还需要增加在转动支架上的接线数量，舵机的驱动电流一般远远高于卫星信号接线的电流，所以在长时间转动后，接线很容易发生绝缘层甚至接线自身的破裂，较高的舵机驱动电流很容易因为短路或者与车壳连接，而发生危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中天线转动支架因为负载较大，所以驱动时耗电且精确度低的技术问题，提供一种车载卫星反射面驱动器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载卫星反射面驱动器，包括转动底座，在所述底座中部转动连接有一个反射面支架，所述反射面支架在驱动器的驱动下绕底座定轴转动；

卫星反射面通过一个转动架与反射面支架转动连接，转动架的转动轴线与转动底座平行；

所述反射面驱动器还包括一个环形的转动导轨，所述环形的转动导轨上环形阵列设置有若干推动杆，在转动底座上设置有若干与推动杆对应的滑动孔，所述推动杆沿滑动孔作往复移动，推动杆的自身轴线以及移动轴线均与转动底座垂直，在所述滑动孔内设置有推动杆驱动机构，所述推动杆驱动机构包括一个滚轮，所述滚轮与推动杆壁面接触，滚轮在一个驱动电机A的驱动下驱动推动杆作往复移动；

在所述转动导轨对称设置有两个滑动块，两滑动块分别通过一个连接杆固定在转动架的一端，通过驱动推动杆改变转动导轨的高度，使得转动架定轴转动。

作为本实用新型的进一步创新，所述驱动器包括一个设置在转动底座内的驱动电机B，所述驱动电机B的输出轴轴线与转动底座平行，在所述驱动电机B的输出轴上设置有一个驱动轮，所述驱动轮与反射面支架的底部平面接触，通过驱动驱动轮使得反射面支架发生转动。

作为本实用新型的进一步创新，所述驱动轮为一个齿轮，在所述反射面支架的底部设置有一个与前述齿轮啮合的环形齿条。

作为本实用新型的进一步创新，所述滚轮为一个齿轮，在对应的推动杆表面设置有直齿条，所述齿轮与直齿条啮合。

作为本实用新型的进一步创新，在所述滑动块上设置有一个T形槽，所述转动导轨的截面为T形。

本实用新型的有益效果是：

    本实用新型通过一个绕转动导轨转动的连接杆，并通过驱动转动导轨的相对位置实现对反射面的摆动驱动，将原有的位于反射面支架上的摆动驱动机构的承重转移到转动底座上，有效的降低了反射面支架的承重，使得反射面支架转动时的耗能变小，精度变高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构总图；

图2是转动架的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1~2所示，本实用新型为一种车载卫星反射面10驱动器，包括转动底座1，在所述底座中部转动连接有一个反射面10支架2，所述反射面10支架2在驱动器的驱动下绕底座定轴转动；

卫星反射面10通过一个转动架9与反射面10支架2转动连接，转动架9的转动轴线与转动底座1平行；

所述反射面10驱动器还包括一个环形的转动导轨3，所述环形的转动导轨3上环形阵列设置有若干推动杆4，在转动底座1上设置有若干与推动杆4对应的滑动孔，所述推动杆4沿滑动孔作往复移动，推动杆4的自身轴线以及移动轴线均与转动底座1垂直，在所述滑动孔内设置有推动杆4驱动机构，所述推动杆4驱动机构包括一个滚轮5，所述滚轮5与推动杆4壁面接触，滚轮5在一个驱动电机A的驱动下驱动推动杆4作往复移动；