[实用新型]耐高热输送带有效
申请号: | 201520409844.1 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204727055U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 李洪星;李占杰;李战旗;张占良;刘权寅;李文香 | 申请(专利权)人: | 保定三源橡胶有限公司 |
主分类号: | B65G15/32 | 分类号: | B65G15/32;B32B7/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 黄辉本 |
地址: | 071300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高热 输送带 | ||
技术领域
本实用新型涉及橡胶生产技术领域。
背景技术
耐高热输送带是由多层橡胶涤棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐高温橡胶、经高温硫化粘合在一起,广泛应用于冶金、铸造、烧结、焦化、建材等行业较为恶劣的高温作业环境,主要以输送烧结矿石、焦炭和水泥等生产过程中产生的高温固体物料,由于烧结物料冷却不充分,物料温度瞬间可达400 ~ 600℃,个别达800℃以上,因此要求输送带材料必须耐高温,目前生产耐热温输送带采用的橡胶基体为三元乙丙橡胶,但是三元乙丙橡胶的自粘性和互粘性都很差,与纤维材料的粘合性更差,导致耐高温输送带使用中经常出现覆盖胶与帆布脱层的现象,从而影响输送带的使用寿命。
为了解决覆盖胶与作为骨架的帆布间的粘合性能,目前有两种改进措施:一是对纤维进行预处理;二是在覆盖胶与帆布之间铺设一层粘合橡胶(也称为过渡胶)。这种粘合橡胶既要与覆盖胶有良好的粘合性能,又要与帆布上的贴胶有良好的粘合性能,所以通常是在粘合层橡胶的设计中,多采用不同的橡胶并用及加入大量增加粘合性的配合剂提高其粘合性能。目前大多数企业主要是以三元乙丙橡胶并用一部分天然胶作为粘合层橡胶(也称为过渡胶)的基体材料再配以粘合剂形成粘合层橡胶单层铺设于覆盖胶与骨架材料的贴胶之间,这样做虽然初始黏合强度得到了改善,但是老化后的粘合强度显著下降,从而在使用过程中容易造成覆盖胶与骨架材料的脱层现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、耐热性能好的耐高热输送带,可提高输送带的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种耐高热输送带,由上至下依次为工作面覆盖胶层、过渡胶、骨架层及非工作面覆盖胶层,所述过渡胶为3层,由上至下依次为具有高温粘合性能的第一粘合橡胶层、第二粘合橡胶层、第三粘合橡胶层。
优选的,所述骨架层包括两层以上的帆布,所述每层帆布上均涂有贴胶。
优选的,所述过渡胶和骨架层两侧填充有边胶。
优选的,所述骨架层的帆布为2~6层。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过改变工作面覆盖胶层和骨架层之间的过渡胶结构,由具有高温粘合性能的第一粘合橡胶层、第二粘合橡胶层及第三粘合橡胶层组成的过渡层可实现传递至骨架层上的热量逐层递减,使骨架层受热处于可承受范围内,同时在过渡胶和骨架层两侧填充边胶、及在骨架层下设非工作面覆盖胶层,对骨架层起到更好地保护作用,使输送带能够在长时间运输高温物料条件下运行而不发生脱层现象。本实用新型具有在高温物料的灼烧下不脱层、强度保持率、粘合强度高等特点,其使用寿命比普通耐高温输送带平均延长10——20天左右,并且结构简单、工艺过程可行,易于规模化生产。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图;
图中:1-工作面覆盖胶层,2-第一粘合橡胶层,3-第二粘合橡胶层,4-第三粘合橡胶层,5-贴胶,6-骨架层,7-边胶,8-非工作面覆盖胶层,9-过渡胶。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的一种耐高热输送带,由上至下依次为工作面覆盖胶层1、过渡胶9、骨架层6及非工作面覆盖胶层8,所述过渡胶9为3层,由上至下依次为具有高温粘合性能的第一粘合橡胶层2、第二粘合橡胶层3、第三粘合橡胶层4,所述骨架层6包括两层以上的帆布,所述每层帆布上均涂有贴胶5。紧邻工作面覆盖胶层1的第一粘合橡胶层2采用全三元乙丙橡胶为基体材料并配以粘合剂的粘合层橡胶可有效提高高温下的粘合性能;第二粘合橡胶层3以三元乙丙橡胶为主(90%-80%)并用以少部分(10%-20%)丁苯橡胶和天然胶再配以粘合剂,该层粘合橡胶兼具一定的高温粘合性能;第三粘合橡胶层4仍以三元乙丙橡胶为主(70%-60%)进一步加大天然胶和丁苯胶的并用量(30%-40%),以进一步提高和以天然、丁苯橡胶为基体材料的贴胶5的粘合性能同时又具有一定的高温粘合性能。通过由第一粘合橡胶层2、第二粘合橡胶层3、第三粘合橡胶层4三层粘合橡胶的有机结合组成的过渡胶9,既具有较高的高温粘合性能又与工作面覆盖胶层1及骨架层6具有较高的粘合性能,耐高热输送带能够长时间高温物料条件下运行而不发生脱层现象。
为了更好地保护骨架层6,在过渡胶9和骨架层6两侧填充有边胶7。所述骨架层6的帆布为2~6层,具体层数可根据实际需要确定。
其中,贴胶5为由天然橡胶和丁苯橡胶组成的普通橡胶。
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