[实用新型]一种风力发电机组变桨系统测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机组技术领域，特别是涉及一种风力发电机组变桨系统测试装置。

背景技术

随着风力发电市场的飞速发展，国内项目对于不同风度地区的机型的需求量逐年增加，这就要求整机装备制造企业不断开发出不同风轮直径的风机产品，以满足市场需求。现阶段在长叶片机组开发中主要依赖与载荷计算软件bladed，根据不同叶片的产品数据在bladed中建立模型，按照不同工况的载荷要求进行载荷计算，根据计算数据统计出所需要的叶根处的变桨驱动的额定转矩和极限转矩等参数，并按照变桨减速机速比折算到变桨电机输出端，根据折算到变桨电机输出端的额定力矩和极限力矩进行变桨电机的选型工作。

根据现阶段市场变化情况，能够尽可能的缩短产品研发周期，快速推向市场，就能最大限度的占有市场，因此产品的平台化开发就变的尤为重要，在这个原则的指导下，同级别产品的硬件选型需要满足不同风轮直接的机组的特点。因此仅仅靠bladed软件的载荷计算会加大产品的研发周期，此时将变桨系统的平台试验作为研发的重要手段可以大大缩短开发和生产周期。在叶片选型时根据目前市场上不同叶片长度，进行载荷计算，将统计数据根据不同叶片等级变化情况进行余量调整，再进行硬件产品的设计，设计完成后通过试验台进行变桨系统的能力测试，这样就可以满足在同级别的风电机组中通过更换叶片来适应不同风速地区的要求，可以减少备品备件的储备量，为售后服务工作带来很大便利。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种风力发电机组变桨系统测试装置，使其解决了在应用该系统前该测试无法在工厂环境下进行，必须依靠产品样机进行，严重影响了新产品的开发进度的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种风力发电机组变桨系统测试装置，其中，包括控制器、加载装置、转矩测量仪和变桨系统，所述加载装置一端与所述控制器连接，另一端与所述转矩测量仪连接，所述转矩测量仪与所述变桨系统连接。

优选的，所述加载装置包括加载控制器、加载电机和扭矩速度传感器，所述加载控制器的一端与所述控制器连接，另一端与所述加载电机连接，所述加载电机的另一端与所述扭矩速度传感器连接。

优选的，所述变桨系统包括变桨控制器、变桨驱动器和变桨电机，所述变桨驱动器的一端与所述转矩测量仪连接，另一端与所述变桨电机连接，所述变桨电机的另一端与所述变桨控制器连接。

优选的，所述转矩测量仪的两端分别设置有第一联轴器和第二联轴器，所述第一联轴器与所述扭矩速度传感器连接，所述第二联轴器与所述变桨控制器连接。

优选的，所述变桨电机为永磁同步电机，带有编码器和刹车盘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型可以在工厂试验台的环境模拟现场额定运行工况，也可以模拟极限运行工况，对变桨电机和变桨后备电源可以进行充分测试，保证变桨系统的硬件设计能够达到最佳的稳定性，同时平台化的设计可以大大降低变桨系统的备品备件的储备量，降低现场设备维护难度，为后续跟换后备电源、控制器、驱动器的供应商优化提供试验条件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

主要元件符号说明：

1-控制器    2-加载装置    3-转矩测量仪

4-变桨电机  5-变桨控制器  6-变桨系统

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明，但所举实例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型的实施例包括控制器1、加载装置2、转矩测量仪3和变桨系统6，加载装置2一端与控制器1连接，另一端与转矩测量仪3连接，转矩测量仪3与变桨系统6连接。加载装置2包括加载控制器、加载电机和扭矩速度传感器，加载控制器的一端与控制器1连接，另一端与加载电机连接，加载电机的另一端与扭矩速度传感器连接。变桨系统6包括变桨控制器5、变桨驱动器和变桨电机4，变桨驱动器的一端与转矩测量仪3连接，另一端与变桨电机4连接，变桨电机4的另一端与变桨控制器5连接，变桨电机4为永磁同步电机，带有编码器和刹车盘。转矩测量仪3的两端分别设置有第一联轴器和第二联轴器，第一联轴器与扭矩速度传感器连接，第二联轴器与变桨电机4连接。控制器1对加载装置2进行控制，调节加载装置的输出转矩，同时转矩测量仪3将联轴器上的转矩信息反馈至控制器1，可根据实际变桨电机4的输入转矩调节加载系统的输出转矩，直至达到设计值。