[实用新型]车架平台及工程车辆

权利要求书

1.一种车架平台，其特征在于，包括纵横交错设置的多个纵梁(1、2、3、4)和多个横梁，所述纵梁(1、2、3、4)和所述横梁均为板材拼焊而成的箱型结构，所述横梁上固定安装有耳座，所述耳座的安装位置对应的所述横梁的内部还设有加强筋结构。

2.根据权利要求1所述的车架平台，其特征在于，所述横梁包括油缸横梁(6、7)和支腿横梁(8、9)，所述耳座包括设置在所述油缸横梁(6、7)侧部的油缸耳座(14)和设置在所述支腿横梁(8、9)底部的支腿耳座(19)，所述加强筋结构包括加强前筋板(22、26)和加强后筋板(23、25)，在所述加强前筋板(22、26)和所述加强后筋板(23、25)之间还设有连接所述耳座的安装位置对应的所述横梁内侧，且分别与所述加强前筋板(22、26)和所述加强后筋板(23、25)连接的至少一个中筋板加强结构。

3.根据权利要求2所述的车架平台，其特征在于，所述中筋板加强结构为从所述加强前筋板(22)到所述加强后筋板(23)的连续板结构，且所述中筋板加强结构与所述加强前筋板(22)和所述加强后筋板(23)以及横梁共同围成局部箱型结构。

4.根据权利要求2所述的车架平台，其特征在于，所述中筋板加强结构为分别与所述加强前筋板(26)和所述加强后筋板(25)连接的一对断开板结构。

5.根据权利要求3所述的车架平台，其特征在于，所述油缸横梁(6、7)包括形成箱型结构的第一上板(10)、第一底板(11)、第一左侧板(12)和第一右侧板(13)，所述油缸耳座(14)设置在所述第一左侧板(12)或第一右侧板(13)的外侧，所述连续板结构为加强中筋板(24)，所述加强前筋板(22)和所述加强后筋板(23)均与所述第一上板(10)和所述第一左侧板(12)垂直，所述加强中筋板(24)设置在所述加强前筋板(22)和所述加强后筋板(23)之间且与所述第一底板(11)平行。

6.根据权利要求4所述的车架平台，其特征在于，所述支腿横梁(8、9)包括形成箱型结构的第二上板(15)、第二底板(16)、第二左侧板(17)和第二右侧板(18)，所述支腿耳座(19)设置在所述第二底板(16)的底部，所述加强前筋板(26)和所述加强后筋板(25)均与所述第二底板(16)和所述第二左侧板(17)垂直，所述断开板结构设置在所述加强前筋板(26)和所述加强后筋板(25)之间且与所述第二左侧板(17)平行。

7.根据权利要求6所述的车架平台，其特征在于，所述断开板结构包括第一三角板(20)和第二三角板(21)，所述第一三角板(20)和所述第二三角板(21)分别固定连接所述加强前筋板(26)和所述加强后筋板(25)。

8.根据权利要求2所述的车架平台，其特征在于，所述加强前筋板(22、26)和所述加强后筋板(23、25)之间的距离大于所述耳座的宽度，所述耳座的安装位置位于所述加强前筋板(22、26)和所述加强后筋板(23、25)之间。

9.一种工程车辆，其特征在于，具有权利要求1～8任一项所述的车架平台。

10.根据权利要求9所述的工程车辆，其特征在于，所述工程车辆为桥梁检测车。