[实用新型]一种箱内用电压互感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电压互感器技术领域，尤其涉及一种箱内用电压互感器。

背景技术

目前，机车上普遍用的电压互感器是油浸式电压互感器，它具有体积大、占用空间大、需要定期维护，安装费时费力等缺点，因此这种油浸式电压互感器不适合在机车内部的电器箱内使用。而现有浇注式电压互感器的绝缘性较差，在机车这种持续震动、供电不稳的工作环境中，现有浇注式电压互感器的一次进线侧容易因绝缘不良而发生放电，从而可能造成电器损坏或人身伤害。

发明内容

针对现有技术中的上述不足之处，本实用新型提供了一种箱内用电压互感器，不仅能够侧挂式安装在电器箱内，使电器箱内空间得到有效利用，而且能够在不影响电压互感器正常使用的情况下，大幅提高一次进线侧的绝缘防护能力，因此十分适合应用在机车内部的电器箱内。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种箱内用电压互感器，设于电器箱8内，并且与高压电缆9电连接；包括：互感器本体1、底板2、一次接线端子3和绝缘防护罩4；底板2为10mm厚的钢板，并且通过性能等级为12.8的螺栓固定于互感器本体1的底部，而互感器本体1通过该底板2悬挂固定在电器箱8的侧壁上；一次接线端子3固定于互感器本体1的顶部；绝缘防护罩4固定于互感器本体1的顶部，并且罩在一次接线端子3上；高压电缆9穿过绝缘防护罩4与一次接线端子3电连接。

优选地，绝缘防护罩4的顶部设有电缆通孔；高压电缆9通过该电缆通孔穿过绝缘防护罩4，并且高压电缆9与该电缆通孔之间设有绝缘密封。

优选地，绝缘防护罩4的底部粘接在互感器本体1的顶部。

优选地，互感器本体1的顶部设有螺纹孔，而一次接线端子3的底端为螺纹柱31；一次接线端子3通过螺纹柱31固定于互感器本体1的顶部。

优选地，一次接线端子3的顶部设有竖直阶梯孔32；一次接线端子3的上部设有与竖直阶梯孔32轴向垂直的固定螺栓孔33，并且固定螺栓孔33与竖直阶梯孔32连通；高压电缆9穿过绝缘防护罩4，并伸入到竖直阶梯孔32内；而固定螺栓通过固定螺栓孔33伸入到竖直阶梯孔32内，并将竖直阶梯孔32内的高压电缆9压紧固定。

优选地，互感器本体1的外壳是采用环氧树脂浇注而成的浇注体。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例所提供的箱内用电压互感器将一次接线端子3罩在了绝缘防护罩4的内部，并且使高压电缆9需要穿过绝缘防护罩4才能与一次接线端子3电连接，这间接增大了电气间隙，从而使该电压互感器一次进线侧的绝缘防护能力得到大幅提高。同时，该箱内用电压互感器的底板2采用10mm厚的钢板，并且通过性能等级为12.8的螺栓固定于互感器本体1的底部，这使得底板2能够为互感器本体1与电器箱8之间提供可靠的连接强度，从而使该电压互感器能够通过底板2稳定的悬挂在电器箱8的侧壁上，有效利用了电器箱8的内部空间。由此可见，本实用新型实施例不仅能够侧挂式安装在电器箱8内，使电器箱8内空间得到有效利用，而且能够在不影响电压互感器正常使用的情况下，大幅提高一次进线侧的绝缘防护能力，因此十分适合应用在机车内部的电器箱8内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动行的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例所提供的箱内用电压互感器的结构示意图一。

图2为本实用新型实施例所提供的箱内用电压互感器的结构示意图二。

图3为本实用新型实施例所提供的一次接线端子3的结构示意图。

图4为装有本实用新型实施例所述箱内用电压互感器的电器箱8的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。