[实用新型]一种接触网绝缘闪络定位系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种现代有轨电车接触网线路发生绝缘子闪络的故障点监测定位装置，具体是一种现代有轨电车接触网绝缘闪络定位系统，属于现代有轨电车接触网绝缘监测技术领域。

背景技术

输电线路是电力系统的命脉，担负着传送电能的重任，随着电力系统规模的日益扩大，高电压、大能量、远距离传输电线路的日益增多，一旦输电线路发生故障，对电力系统运行、工农业生产和人们日常生活的危害很严重。由于输电线路是暴露在自然环境中的，在雷击、雨、雾、污秽、化学气体腐蚀等外界因素或者操作过电压等内部因素的影响下，输电线路可能会发生绝缘子闪络故障，绝缘子闪络会造成输电线路中的绝缘子被损坏，一旦绝缘子损坏，便会造成输电线路接地等故障发生，而输电线路接地会引起输电线路继电保护装置动作从而跳闸，使线路运行中断。严重时会造成大面积停电，甚至部分线路长时间停运，可能会导致联网系统、交通运输系统瘫痪。因此一旦有绝缘子发生闪络，必须要及时地查找到发生闪络的绝缘子的位置即故障点，排除故障，恢复线路运行。目前判断发生绝缘子闪络的故障点主要靠人工排查，这样不但耗费大量人力资源，而且很难在短时间内查找到发生闪络故障的绝缘子所在的位置。尤其是一些高速铁路干线，穿越地区的地形复杂，环境恶劣，绝缘子闪络造成的局部绝缘损伤又往往没有明显的破坏痕迹，给查找工作带来极大的困难，容易遗漏故障点。一旦有故障点遗漏而未进行修复，这种情况下恢复输电线路便留下了故障隐患，对输电线路的安全运行造成了极大威胁。因此，采用现有技术中的定位方式实现绝缘子闪络故障点的排查，不但耗时长，而且容易遗漏故障点，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中对现代有轨电车接触网线路发生闪络的绝缘子不能及时准确的定位，从而提供一种能够及时检测出故障绝缘子地点的接触网绝缘闪络定位系统。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：现代有轨电车接触网绝缘闪络定位系统，包括：机壳，由壳体和壳盖扣合而成；射频天线，设置在所述壳体顶部，与上位机实现数据的无线传输；以及设置于所述机壳内部的：传感器，设置于所述壳体上盖的内壁与所述射频天线相对的位置处，所述传感器检测绝缘闪络电流；控制电路板，靠近所述壳盖一侧设置，其信号输入端与所述传感器的信号输出端电连接，确定闪络故障点；其信号输出端与所述射频天线的信号输出端连接；电池，通过电池盖板固定于所述壳体上，其设置于所述传感器下部，为所述传感器和所述控制电路板提供电能。

所述电池为太阳能充电电池，所述壳体上，与所述壳盖相对的一侧设置太阳能电池板，为所述电池充电，所述太阳能电池板通过太阳能盖板固定于所述壳体上。

所述太阳能电池板倾斜设置，与所述壳体底部之间的夹角φ为锐角。

所述太阳能电池板与所述壳体底部之间的夹角φ为70度。

所述传感器为电磁感应传感器。

所述控制电路板上包括：高频滤波器，其信号输入端与所述传感器的信号输出端相连；信号放大器，其信号输入端与所述高频滤波器的信号输出端相连；比较器，其信号输入端与所述信号放大器的信号输出端相连；单片机，其信号输入端与所述比较器的信号输出端相连，其信号输出端与所述射频天线的信号输入端相连。

所述控制电路板上还设置有无线通信模块。

本实用新型的技术方案与其它传统的现代有轨电车接触网绝缘闪络定位系统相比具有以下优点：